【摘 要】
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对于朔黄铁路10kV自闭/贯通线路,故障定位方式采用在电力线路上安装自动分段器的方法,通过分段器分合闸实现故障区段定位及隔离(小电流接地故障采用人工断开线路隔离开关进行
【机 构】
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朔黄铁路发展有限责任公司肃宁分公司
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对于朔黄铁路10kV自闭/贯通线路,故障定位方式采用在电力线路上安装自动分段器的方法,通过分段器分合闸实现故障区段定位及隔离(小电流接地故障采用人工断开线路隔离开关进行故障区段定位),然后派人沿线路进行巡视确定故障点。根据故障行波特征及其在线路中的传播规律,本文提出了利用故障产生的电压行波信号线模分量,基于双端原理测量短路和接地等故障距离的新模式,分析了实际应用中面临的关键技术及检测可靠性。
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