点火提前角调整过大引起的故障

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故障现象 EQ140和CA141型载货汽车在运行中发动机过热,出现冲缸垫、烧气门及活塞烧顶等现象。 故障检查及排除 详细检查冷却系各部,没有发现不正常。同时进行了水箱导通、加注新水、紧固调整皮带等一系列措施后,发动机仍然有过热现象。最后,拆下分电器检查,原来是分电器触点间隙太大,比正常间隙(0.35~0.45)大0,1mm,导致点火提前角多提前4°。 Symptoms EQ140 and CA141-type truck overheating in the operation of the engine, there Chongpen pad, burning valve and piston burning top and so on. Troubleshooting and detailed examination of the cooling system ministries, did not find abnormal. At the same time the tank conduction, filling new water, fastening belt adjustment and a series of measures, the engine is still overheating. Finally, remove the distributor inspection, the original is the distributor contact gap is too large, larger than the normal clearance (0.35 ~ 0.45) 0,1 mm, leading ignition advance angle and more in advance 4 °.
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