【摘 要】
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本文提出一种电动车轮的轮内齿轮传动传动装置,涉及电动车辆技术领域.该装置由两级定轴圆锥齿轮副和一个移动副串联组合而成,其中第一级齿轮副的输出齿轮与第二级齿轮副的输
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本文提出一种电动车轮的轮内齿轮传动传动装置,涉及电动车辆技术领域.该装置由两级定轴圆锥齿轮副和一个移动副串联组合而成,其中第一级齿轮副的输出齿轮与第二级齿轮副的输入齿轮两者的轴线重合,并且两者沿该轴线构成移动副;驱动电机和第一级齿轮副相联,并与车架固定安装;车轮本体和第二级齿轮副相联,并通过悬架与车架固定安装;在电动车轮运转时,车轮随路面相对驱动电机振动,同步持续接收驱动电机的输出转矩.本设计的轮内齿轮传动装置采用定轴圆锥齿轮齿轮系结构,易于集成,其减速比大,具备在高转速、大扭矩和振动条件下稳定传输转矩的
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