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论文利用动力学仿真软件MSC_ADAMS，对曲柄滑块机构和止转轭机构进行了原理建模和运动学分析。分析结果显示，止转轭机构的位移运动是纯正弦运动，速度是余弦，加速度是正弦的。这种特性可以增加运动的平稳性。止转轭机构在往复运动的顶部有长的停留时间．该特性对于特定体积的燃烧循环可以提高发动机的理论效率。同时，止转轭机构具有运动部件少，容易维护等优点。