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沥青路面具有行车舒适、造价较低、修复方便等优点．因而在我国得到大范围应用。但近年来由于路面材料、设计、施工、养护等方面不当，出现了严重的水损害。沥青路面水损害是指水进入混合料内部或面层与基层界面后．如果不能及时排出，就会存留在混合料内或面基结合处．在车辆荷载的动水压力作用下．反复循环．使沥青膜逐渐从集料表面剥离．造成强度下降，严重时会导致网裂、车辙、坑槽、松散等多种形式的破坏。针对我国沥青路面出现的水损害现象，首先简要分析了水损害原因，结合笔者近年来工作经验．