论文部分内容阅读
古道废城清溪镇
羊圈门所在的清溪镇，扼古驿道要冲。始建于秦汉时期的丝道、茶道、盐道在此交汇。丝道自成都起，经雅安、荥经凤仪、汉源清溪、西昌至云南，再达缅甸和印度，史称蜀身毒道，是当时的国际通道;茶道由雅安名山起，经汉源清溪、富林进入泸定，再达康定;盐道自乐山起，经峨眉、峨边、汉源九襄后与丝道、茶道在清溪镇交汇，再延伸至藏区。
清溪镇与民族地区接壤，因而又是历代的边关前哨。汉武帝在此驻军筑垒，唐代韦皋、李德裕又先后增置三堡，至五代后蜀，王建为确保清溪安全，又在距清溪以北几里路的大相岭山腰，大興土木建筑城池，命名为王建城。后人根据其谐音称羊圈门且误传至今。
王建古城遗址坐落在一块约几千平方米的狭长坡地上，伫立在此，南方丝绸之路在迷雾中隐隐约约展现在我的眼前。
刚一踏上古道，沧桑之感便突如其来。夹道迎接我的，是一处处早已没有屋顶的残墙断壁。这些或是民宅，或是驿馆，或是营垒的建筑残迹，被风雨剥蚀得奇形怪状，有的似庞大的动物僵尸，有的呈死而不倒的人物状。在它们并无多少养分的躯体上，却爬满了生生不息的青藤野草。
不知什么时候起，这些曾经的人声鼎沸之地，连同它赖以生存的古道，被历史遗弃了，并且遗弃得如此彻底。令人感觉有点生机的，是这些断壁之下的宅基地上的一株株绿油油的花椒树，树上残留着零星的鲜红的小果实，那是花椒在树上时的模样。
刚出羊圈门的这一段南方丝绸之路，铺路石稀稀落落。如果不是它们被两千年的路人的脚掌打磨得光溜溜，在夜雨后熠熠发亮，是不容易令人产生古道的联想的。
前面的路，到底怎么样？
我此行的目标，是距羊圈门约10公里的大相岭海拔约2900米的垭口草鞋坪。
大相岭俗称泥巴山，是四川盆地与西昌谷地之间的天然屏障。蜀汉丞相诸葛亮数次率大军翻越大相岭南下，平息民族纷争，让各族人民安居乐业。人们感念其恩德，将此山称为大相岭。而草鞋坪既是荥经和汉源的行政区划分界线，又是地理上的分界线。荥经那边湿润，汉源这边干燥，古时往来的背夫们到此，都会停下来换双草鞋，草鞋坪因之得名。南方丝绸之路雅安段最为艰险的24道拐，便位于羊圈门和草鞋坪之间。
古道在大相岭余脉的山腰向上蜿蜒，一侧是被大自然的利斧深劈而成的峡谷，峡谷里坡度很大的河床上，河水流向山下的清溪镇，成为半环绕该镇的天然护城河;古道另一侧，是距山脊数十米相对高度的陡壁。倚山临水的古道，实为南下北上的咽喉要道。
渐渐地，古道上的石板越来越连贯。准确地说，是石块越来越密集。这一段约2米多宽的南方丝绸之路，是用不规则的石块铺成，乍一看似乎是随意所为，细看却不难发现，那些呈各种几何图形的石块，如拼合的七巧板一般，你依我靠，不留大的缝隙。从路上的石块缝隙中挣扎而出的野草，似绿色的颜料，将不同石块的轮廓线勾勒得十分清楚。当然，石面是溜光的，一些较大的石块上，有着手掌般大的凹痕，那是马蹄印;在一些凹进去的崖壁下，则可见背夫们留在古道上的“拐子窝”，这是他们歇足时，拐子无数次地拄在同一个地方留下的印迹。
行进了约2公里，只见道上横陈着几排大小相同的方块路石。据当地人介绍，这是当年的关卡遗址，相当于当今公路上的收费站。其实，它的功能应不止于此。作为临近边关的这条重要通道的关卡，应该还有防匪防谍防叛逃的职能吧。
这些整齐的方块路石，是关卡岗楼的基石。它们明显地高出路面，由此也可以想象当年的关卡建筑是坚实高大的。细察关卡所处的具体位置，其一侧紧邻峡谷深渊，另一侧是不可绕行的陡壁，不但可有效地防止悍匪冲关，也可抵挡一般的武装攻击。
当我暗自庆幸绵延不断的铺路石，能够安全、准确地把我送到目的地时，一个疑惑也油然而生：这就是因为广为流传的“王阳回车”“王尊叱驾”的典故，从而根深蒂固地使古今之人们视之为畏途的古道吗？
据《荥经县志》载，西汉时，一位名叫王阳的益州刺史到郡县巡查，途经大相岭。在“九折坂”处，他不敢前行了，怕自己滑坠崖下丧命后，家中老母无人侍奉。他留下“逢先人遗体，奈何数乘此险”之言，回车而去。王阳的继任者王尊同样在下基层途中路经大相岭，他知道“王阳回车”的旧事，便问随行人员：此非王阳所畏道耶？下属答道：是。王尊即令驾车的驭手道：驱之（开车过去），王阳为孝子，王尊为忠臣！
“二王”的抉择迥然相异，各有各的道理，但都在证明，大相岭之路奇险难行。
山洪断道渺人迹
与峡谷并行的古道上的石塊，在我眼前突然消失了，前方十多米外深沟横亘。原来，古道在此呈“之”字形折向山上，连续如此。在这斗折蛇行的道上攀行，其平缓的坡度并不令人感到累，反倒少了一些单调的感觉。道路两旁的植物，在初秋时节呈现多彩的颜色：一些灌木在大相岭的冷雾侵袭中，早早地呈现出红叶;一簇簇齐腰深的蒿草，挂满豌豆般大的金黄色草籽;一株株仅一人高的低矮的高山杜鹃，其如同涂了一层蜡油的树叶，被山雨洗涤得绿如翡翠……由于渺无人迹，灌木丛中蒿草堆里，不时枝摇叶晃，那是被我惊动的山雀在向更深处躲避。一些稍大的鸟类，如斑鸠、喜鹊则被惊飞，掠过我的头顶向更高处而去……
当年车来人往、交通繁忙的南方丝绸之路，归于原始的寂静、无边的寂寥。历史，在这里再不会有轮回。
当古道又折向峡谷边时，不见了。它被峡谷里历年陡涨的山洪冲断。我驻足向下细看，原来沿峡谷而建的数十米长的道路的铺路石，已无影无踪，只留下一尺多宽只见土壤的松软路基，如一条细绳索悬吊在崖壁上。在它的下面，是一条数十米深的山涧，此时涧水不深，露出嶙峋的乱石，人一旦掉下去，不会淹死，但必定摔得血肉模糊。
迟疑片刻，我侧着身子，小心翼翼地挪过了这段坍塌的古道。这是不是“王阳回车”之处，王尊又是否在此令驭手“驱之”，当然无从考证了。因为二千年来地质结构的变化，二千年来历朝历代对这条国际大通道的不断维修、加固和拓宽，它与王阳们所处的时代相比，除了路径没有变化，其模样今非昔比。
泛起两千年的回声
雾越来越浓，寒气越来越逼人，脚下的石块也越来越湿滑。周边的逶迤山岭，已与我所处的位置一般高，我如同腾云驾雾。这时，我想起在羊圈门停车时，一位老人摆的龙门阵。他说，大相岭上的这段丝绸之路，历来都是背夫最畏惧的路段，其主要原因还不是道路崎岖，而是山上天气多变。尤其是经常雨雪骤降，路面很快结冰，负重而行的背夫稍不小心便滑向深渊或撞向崖壁。当年的背夫中，流行着“沟死沟埋，路死路埋”的规矩。大相岭南方丝绸之路沿途那些没有坟头的背夫长眠处，隐含着多少悲凉与无奈。如今翻越大相岭的108国道，也因秋冬季节路面随时结冰，而令驾车者谈路色变。
当我从一团浓雾中钻出来时，眼前豁然开朗，一小块绿茵茵的高山草甸映入眼帘。令我欣喜的是，草甸上有一排碎石为墙、油毛毡盖顶的羊圈。羊圈旁，矗立着一架锅盖般的卫星电视接收天线。这是我跋涉多时所见到的唯一人迹。狗吠声中，柴门开了，一位模样斯文的小伙子走了出来，用好奇而又警惕的目光打量着我。很快，我们便友好地聊了起来。这位年轻而有文化的羊倌，在草甸上放养着一百多只真正的生态山羊，他对这另辟蹊径的生财之道满怀信心。他告诉我，这里是大相岭南北的界线，也是汉源与荥经交界处，由于过于荒僻，已多年无人定居，因此两县的具体界线在哪里谁也说不清楚了，只有这个称为草鞋坪的垭口，成为约定俗成的是否翻越过大相岭的界点。 在这一段南方丝绸之路上，像草鞋坪这样由背夫们随口命名的地方沿途皆是，如剑杆坡、倒插坡、九折坂、24道拐等。这一个个令人毛骨悚然的地名，类似当今公路上危险路段的警示牌，是背夫们的断魂之处、亡命之所。当年的背夫行进在这条古道上，远不是当今驴友穿越那样潇洒豪迈。他们背负超过自身体重的盐茶、丝绸、药材，脚穿草鞋、手拄T字形木杵，依靠从一块玉米粑、一捧山泉水吸取的能量，一天仅能如蝼蚁一般在这险恶的道路上跋涉不到10公里。他们每一次生死叵测地离妻别子出门，行期起码在一个月以上，甚至长达半年。
这位年轻羊倌告诉我，过去这道上背夫络绎不绝，也就催生了沿途众多的幺店子。如今道旁任意一个稍为平坦之处掘地一二尺深，便会看见炭渣，这是人居的典型特征。古道上，背夫弓腰驼背的身影，骡马不堪重负的嘶鸣，已隐入历史的深处。它遗留下来且广为传扬的，是蜀汉丞相诸葛亮数次经此，南征孟获、平定南中的传奇故事;是元代忽必烈以“斡腹之举”，率大军经此南下强取云贵，以攻击南宋腹地的惊世之举;是辛亥革命中雅安同志军在此阻击自云南回援成都的万余清军精兵，从而保卫了四川保路运动的壮烈事迹……
两千年来，那些逝去的还是未逝去的，共同以他们泪浸的梦想、血染的壮志，在大相岭的莽林群山之中，在南方丝绸之路的险道深壑之上，凝聚成挥之不去的古道神韵和辉煌。
TIPS
交通：驾车从成都出发，沿成雅高速、雅西高速行至九襄站出高速后，沿108国道行至汉源清溪镇羊圈门，全程200公里，车行3小时;从羊圈门沿南方丝绸之路步行至草鞋坪，再从草鞋坪步行返回羊圈门，来回路程共约40公里。
从羊圈门驾车行至雅西高速九襄站进高速后，往西昌方向行至泸沽站出高速，全程150公里，行1.5小时;往冕山方向进入中冕公路，即进入南方丝绸之路灵关道路段，沿途经泸沽峡、孙水关、登相营到达海棠镇。