【摘 要】
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1993年世界第一个自动化码头ETC-Delta建成并成功运营逐步掀起了自动化集装箱码头建设的浪潮,但主要集中在欧洲、北美洲等劳动力成本昂贵、技术较发达的地区.直到2016年,厦门
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1993年世界第一个自动化码头ETC-Delta建成并成功运营逐步掀起了自动化集装箱码头建设的浪潮,但主要集中在欧洲、北美洲等劳动力成本昂贵、技术较发达的地区.直到2016年,厦门远海码头实现自动化改造并投产,打破了国内自动化集装箱码头发展的空白,国内自动化集装箱码头的发展在开局便驶入快车道,次年青岛港自动化集装箱码头和上港集团洋山四期自动化集装箱码头相继投产.此后,国内沿海自动化集装箱码头建设及传统集装箱码头自动化改造项目像雨后春笋般涌现,并在“十三五”期间形成一定规模,成为全球自动化集装箱码头发展的主力军.剖析推动国内沿海自动化集装箱码头发展的原因,以国内沿海典型自动化集装箱码头发展情况研究为基础,提出关键技术发展趋势,对预判“十四五”我国自动化集装箱码头规模增长潜力、关键技术发展方向发挥关键作用.
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