【摘 要】
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为研究水中悬浮隧道在均匀流作用下的荷载分布规律，采用大涡模拟的数值方法计算5种不同断面形式悬浮隧道的绕流场，比较不同来流速度、宽高比、来流入射角对悬浮隧道升阻力系数
【机 构】
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西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室
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为研究水中悬浮隧道在均匀流作用下的荷载分布规律，采用大涡模拟的数值方法计算5种不同断面形式悬浮隧道的绕流场，比较不同来流速度、宽高比、来流入射角对悬浮隧道升阻力系数和周围压力分布的影响。结果表明：随着来流速度增加，结构表面压强呈平方增长，钝角断面（六边形）升力系数略有增加，阻力系数略有减小，无钝角断面（椭圆形）升阻力系数均减小，变化幅值较小；随断面宽高比增加，矩形升阻力系数先减小后增加，椭圆升阻力系数均减小；随均匀流倾角增大，椭圆断面升力系数增加，阻力系数减小，周向压力分布不再对称于结构水平轴。
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