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根据T型线路故障时各端测得的行波波头到达时刻来建立判别矩阵D,以此来判断故障支路。将单端与双端定位方法相结合,解决了T型线路交汇点附近（小于1 km）故障支路难以判断的问题。针对Hilbert-Huang变换过程中经验模式分解（EMD）处理数据时可能造成端点效应和模态混叠,提出使用白噪声聚类经验模型分解（EEMD）以及一种改进的EMD算法来代替,用分解前后信号的总能量来评估几种分解过程的准确性。定位结果表明EEMD以及改进的EMD算法在T型线路故障定位中的定位精度高于EMD算法,能满足定位的输电线路的定位