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基于三塔悬索桥的传力特点,提出了三塔悬索桥受力的简化分析模型。依据主缆的无应力长度相等、刚度分配原理及左右主缆的变形协调等原理,对结构体系的刚度进行了分析,提出了三塔悬索桥汽车活载作用下的简化计算方法。通过与数值计算结果的对比,证明此方法满足概念设计阶段的精度要求。
三塔悬索桥汽车活载作用下静力特性的简化计算方法
【摘 要】
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基于三塔悬索桥的传力特点,提出了三塔悬索桥受力的简化分析模型。依据主缆的无应力长度相等、刚度分配原理及左右主缆的变形协调等原理,对结构体系的刚度进行了分析,提出了
【机 构】
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海南省公路勘察设计院,杭州市交通规划设计研究院,
【出 处】
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公路交通科技(应用技术版)
【发表日期】
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2014年07期
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