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某公司在发动机100h试验过程后发现正时链条组件1颗滚子碎裂，与此同时，发动机3000次冷热冲击试验完成后，拆机发现2颗滚子碎裂，经现场查看，滚子碎裂形态相似，全部为横向碎裂。正时链条组件作为发动机力矩传输的关键部分，被广泛运用于乘用车上，因正时链条断裂造成发动机无法启动的现象非常频繁，文章通过对一系列检测的分析，最终找到了滚子碎裂的真正原因，且提出了改善的合理建议。