西部第一座综合汽车试验场投入运营
　　经过数月的试验运营和严格检测，重庆长安汽车试验场一期工程近日通过验收，标志着我国西部地区第一座综合汽车试验场全面投入运营。
　　该试验场坐落于重庆市垫江县黄沙乡，总投资13.1亿元、占地约2.5平方公里，包括13条主要道路、4座进场桥梁和近70条特殊道路，是西部地区第一个符合国家标准的专业汽车综合试验场，同时也是目前国内最大的动态试验场，具有国内唯一的湿滑操纵稳定性道路和湿滑动态广场，并具备30种可自由组合的可靠性试验路面以及超过20种路况的综合性评价道路。
　　上海大众宁波基地扩建
　　上海大众与宁波市人民政府最近于杭州正式签署了《扩大投资、深化合作的战略协议》。上海大众宁波基地扩建项目也于宁波杭州湾新区正式开工。
　　项目位于宁波分公司厂区内北侧，总投资150亿元，产品覆盖A级、B级等中高级乘用车，将采用德国大众先进的全球标准化工厂建设理念进行设计与建造，预计2016年建成投产。投产后每年将新增30万辆轿车和10万辆商务车的产能，首款车型计划2016年1月下线。同时，业界指出，伴随宁波基地扩产将助力上海大众的产能突破200万辆大关。之前，上海大众的总产能已提升到175万辆。
　　值得一提的是，宁波基地扩建项目将首次采用目前世界上最先进的9100吨超大型高速冲压线，在满足特大型零件生产的同时，进一步提升生产效率和节能环保程度。
　　东风“喊话”做电商
　　6月6日，东风裕隆执行副总裁陈力向媒体透露，东风集团正在谋划自建电商平台，实现旗下9家整车事业单元的营销协同。
　　5月27日至28日，东风曾在杭州召开内部主题为“智媒体时代 大数据营销”的2014年市场营销论坛。在论坛上，东风汽车董事长、党委书记徐平明确提出：“要创新数字营销和电商平台，将内部的管理平台和外部的渠道服务平台同未来的数字营销、电商平台进行定位，将两者衔接好、协调好，统一进行考虑。”
　　这是继上汽之后，国内第二家决定在汽车电商领域大展拳脚的整车集团。与上汽独立建设车享网平台、向各汽车品牌经销商开放的方式不同，东风的模式是，先统一公司内部资源，再考虑下一步规划。东风的电商业务一旦成势，其所属经销商的售后业务必将被逐步放大，代替前端销售，为今后的整体业务转型做铺垫。但现在东风的难题是，如何使发展水平参差不齐的各整车事业单元协同作战。对此，东风内部也并没有解决之策，仍处于探索中。但为了不落后于汽车电商大势，东风决定先统一搭建平台，让各子公司入驻，然后各子公司再根据自己的实力，在大平台上搭建自己的“小平台”，形式不强制要求统一。
　　均胜电子“牵手”同济大学
　　发力新能源汽车
　　均胜电子在新能源汽车动力控制系统的业务再获新进展，均胜电子与同济大学汽车学院双方共同创立的联合实验室近日揭牌。此举表明均胜电子将开启校企合作模式，推进公司在该领域的技术突破。
　　联合实验室将结合同济大学汽车学院的科研和人才以及均胜电子的技术和产业化能力，推动德国在汽车零部件领域的技术，特别是汽车驾驶控制系统和汽车新能源及电池管理系统在中国市场的推广与应用。同时，实验室还将推进科研项目的开展和关键技术攻关，并打造成为均胜人才培训及学生培养基地。另外，实验室还承担同济大学教学实践基地功能，促进产学研结合。为此，双方还签订了奖学金、奖教金协议。