【摘 要】
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大概在五年之前,道奇曾一度高调进入过中国市场,不仅先后进口销售过锋哲、酷搏、酷威三款车型,甚至还在东南汽车落地生产过大捷龙的姊妹产品凯领。不过最终克莱斯勒集团整体
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大概在五年之前,道奇曾一度高调进入过中国市场,不仅先后进口销售过锋哲、酷搏、酷威三款车型,甚至还在东南汽车落地生产过大捷龙的姊妹产品凯领。不过最终克莱斯勒集团整体的萎靡态势还是拖累了道奇,使其尚未站稳脚跟,便饮恨离开。如今克莱斯勒已然得以重振,道奇自然也要卷土重来,虽然重返的声音要比五年前低调了许多,但首款车型新酷威却是怀揣着不低的目标而来的。
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