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本文基于实测资料分析,研究黄茅海河口湾洪季水动力空间变化特点,结果表明洪季黄茅海河口湾崖门和东口两处动力强劲,三角山峡口局部动力较强,中部的拦门沙、西口动力弱;在纵向上,形成两头强中间弱的动力格局,横向上具有东强西弱的特点。
珠江口黄茅海洪季水动力空间差异浅析
【摘 要】
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本文基于实测资料分析,研究黄茅海河口湾洪季水动力空间变化特点,结果表明洪季黄茅海河口湾崖门和东口两处动力强劲,三角山峡口局部动力较强,中部的拦门沙、西口动力弱;在纵
【机 构】
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广东省交通运输规划研究中心,中山大学海洋学院
【出 处】
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珠江水运
【发表日期】
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2015年8期
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