【摘 要】
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针对WR-CVT（Wire Rope Continuously Variable Transmission）弯曲段钢丝绳更易磨损问题，以6×7+IWS钢丝绳为研究对象，基于ARCHARD磨损模型结合自适应网格技术，建立WR-CVT钢丝绳非连续接触磨损有限元模型，研究磨损对钢丝绳接触压应力、滑移幅值等接触参量的影响，并进行了试验揭示磨损机理。结果表明：随着磨损的作用，钢丝间接触区域不断增大。最大磨损
【基金项目】
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自然科学基金（51905418）； 陕西省区域创新能力引导计划项目（2020QFY03-06）； 西安科技大学优秀青年科技基金资助（2019YQ2-12）；
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针对WR-CVT（Wire Rope Continuously Variable Transmission）弯曲段钢丝绳更易磨损问题，以6×7+IWS钢丝绳为研究对象，基于ARCHARD磨损模型结合自适应网格技术，建立WR-CVT钢丝绳非连续接触磨损有限元模型，研究磨损对钢丝绳接触压应力、滑移幅值等接触参量的影响，并进行了试验揭示磨损机理。结果表明：随着磨损的作用，钢丝间接触区域不断增大。最大磨损深度出现在钢丝绳与绳槽边缘接触处，此处钢丝接触压应力较磨损前显著减小，滑移幅值和磨损深度在不断增大，接触压应力集中点沿钢丝轴向不断移动，接触区域样貌逐渐形成扁平状，磨损机理为磨粒磨损、黏着磨损和疲劳磨损。
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