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基于Star-CD软件对比分析了两种不同顶面形状的活塞对混合气形成及燃烧特性的影响，为GDI发动机结构优化与活塞选型提供CFD分析依据。计算结果表明：带有导流面的斜坡型活塞可增大缸内滚流比，提高点火时刻湍动能。中置凹坑型活塞有利于火焰面的传播，在单次喷油策略下对活塞顶面油膜量的控制效果更优，降低了颗粒物的排放。