周仲瑛从风痰瘀论治颅内炎性肉芽肿致头痛验案赏析

来源 :江苏中医药 | 被引量 : 1次 | 上传用户:wb95879981
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
<正>周仲瑛教授是南京中医药大学终身教授,首届国医大师,悬壶桑梓70余载,善治内科急难重症,屡起沉疴,临床辨治倡导审证求机,重视病机辨证,针对复杂难治疾病采用复法立方,据此辨治颅内肿瘤百余例,每多获效[1-2]。笔者有幸跟师多年,兹撷取周老治疗颅内炎性肉芽肿导致顽固性头痛验案1则介绍如下,以飨同道。
其他文献
CYP3A5家族基因在肝含量占CYP3A总量一半以上,是许多药物代谢的酶。常见的免疫抑制药他克莫司是一种选择性抑制钙调磷酸酶,主要用于器官移植患者的抗排异治疗,经CYP3A5同工酶进行代谢。CYP3A5基因突变使酶失活,导致他克莫司不能正常代谢而在体内积聚,产生相关药物不良反应。由于产生充分免疫抑制效果的水平和产生毒性的水平差距很小,他克莫司使用时需要进行治疗药物监测,但是他克莫司的目标浓度因治疗
本文研究某些氧化物对以1.5BaO·2R2O·CaO·7.5SiO2为基础玻璃的膨胀系数、润湿性、密着强度等性能的影响;并用金相显微镜和离子探针对封接界面进行了观察和分析.研制了一种能与18—8型耐酸不锈钢相封接,耐压强度达2.4kgf/cm~2以上的耐高压封接玻璃;该材料应用于仪器中热电偶与金属的封接和冷冻机潮气指示器窥窗的封接等。
期刊
木麻黄无法天然更新已严重影响了海南岛木麻黄海防林发挥其永续的防护效能。该文以海口木麻黄海防林为原生境试验基地,采用5因素2水平的因子试验设计方法,共设计36个处理组合,探究木麻黄种子萌发及幼苗存活的影响因素及障碍因子。结果表明:(1)木麻黄种子发芽率最高的处理组合为林窗-不浇水-沙土-保水-盖土(GJ0SBM),发芽率为37.33%,显著高于其他处理组合(P<0.05);平均株高最高的处理组合为林
目的:通过检测多发性骨髓瘤(MM)患者外周血Th1、Th2细胞上Tim-3的表达及血清中细胞因子IFN-γ和IL-4的水平,探讨其临床意义。方法:以40例初诊MM患者为实验组,以20例健康者为对照,流式细胞术检测外周血CD4+T细胞上Tim-3的表达、Th1和Th2细胞水平、Tim-3+Th1和Tim-3+Th2细胞水平,ELISA法检测血清中细胞因子IFN-γ和IL-4的水平,同时分析MM患者外
随着城际铁路的发展,其穿越河流等水体的情况也越来越普遍。如何在浅覆土的情况下穿越水体,是确保工程安全顺利进行的关键。本文依托某城际铁路下穿河流实际工程,采用有限元数值对比分析了"管棚+地表注浆"综合加固与未加固工况下穿施工过程中围岩的位移及管棚的受力。结果表明,围岩变形量:拱顶>拱底>拱腰。其最大沉降22.1mm,最大隆起15.3mm,左右拱腰处的水平位移基本一致,均在6mm左右。注浆加固对拱顶的
采用手工钨极氩弧焊对SLM增材制造方法打印的Al Si10Mg试板进行焊接,焊接后采用光学显微镜、扫描电镜、能谱分析仪对焊接接头进行组织观察和成分分析,并测试试板力学性能。结果表明:SLM成型的A1Si10Mg焊后退火态下横向(x-y)和纵向(z)的抗拉强度、伸长率分布较均匀,纵向的抗拉强度、伸长率略高于横向,而且优于ZL104(A1Si9Mg)铸造铝合金的力学性能。SLM成型的A1Si10Mg焊
为研究隧道穿越软弱围岩地层时管棚预加固的效果,依托前海深港合作区前湾片区支路及地下联络道工程,对超前管棚预加固工法进行数值模拟,通过受力、变形与地表沉降分析,对管棚注浆加固效果做出评价。结果表明:管棚注浆加固能有效提高围岩稳定性,控制和减少隧道开挖后周边的收敛变形,保证隧道施工的安全。
随着可再生能源成为国际能源贸易重要增长点,国家和地区间的能源贸易依赖关系也随之变化。基于2011—2020年世界能源、经济及创新指数等数据,通过社会网络分析法阐释化石能源和可再生能源的贸易情况,探讨化石能源和可再生能源贸易依赖网络的演化过程,使用QAP回归方法定量分析化石能源贸易依赖网络和可再生能源贸易依赖网络之间的关系。结果表明:在2011—2020年,化石能源贸易的稳定性较高,而可再生能源贸易
<正>引言森林资源监测管理工作的主要任务在于明确区域林业资源数量、质量、分布位置、密度表现等数据,并在现实工作中借助上述数据展开定期调查、整体分析以及综合评价。江西省已经组建了“资源图层协同整合”的实时更新型森林资源监测管理体系,具体体系管理工作内容囊括持续清查及资源范围更新调研、实时目标资源大数据库监测、大型公益林区区域划分界定、小型公益林区区域划分界定和资源强效监管监督等多个项目。而为了切实落
期刊
在碳峰中和国家战略目标下,航运相关各界高度重视船舶减排方案的研究。该文阐述了减少船舶靠港期间二氧化碳排放的重要性,分析了船舶营运靠泊期间产生二氧化碳排放的主要源头,提出了结合当前国家大力发展的岸电基础设施,采用电磁感应加热技术应用岸电为减少船舶靠港期间二氧化碳排放设想了一种理论上可行的技术方案。