用个性定制,从高端走向更高端

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  揽胜,一直是路虎的旗舰。曾经,它也是全球豪华SUV的旗舰。
  确切的说,是揽胜创造了豪华SUV这个市场。
  可最近,奢华品牌都在纷纷生产SUV或者酝酿生产SUV,玛莎拉蒂、宾利、兰博基尼,甚至阿斯顿·马丁、劳斯莱斯、法拉利。
  路虎该怎么办?他们决定用限量版个性化车型来保住自己的旗舰地位。揽胜SV Coupe,就是在这种大背景之下诞生的,而且是全球唯一的全尺寸双门Coupe式SUV,下面就看奔驰GLS会不会跟进了。
  它的产量据说不会超过999辆,在英国市场的售价是24万英镑。

私人定制


  车身颜色可以你自己说了算,路虎SVO的個人定制部门,特地提供100多种额外的配色功能任意选择。关键是,它还特别调试出来具有丝绸光泽的车漆质感,我开始好奇摸上去会有什么感觉了。
  车内颜色也被路虎玩出了新花样,前排座椅是白色,后排座椅是黑色,这样的搭配你想过吗?可能是想都不敢想的吧。SV Coupe甚至提供了四种前后不同的对比配色供选择,当然你也可以坚持传统的前后统一色调。
1.内饰也前排后排不同配色对比,可能你想都没想过吧

  标配的大灯采用了像素激光和LED相互补充的方式,144个LED光源,4个激光束,提供5倍于LED的亮度,能够照亮500米外的物体。你脑子里可以想象一下,即便在白天500米外的距离是什么概念。

动力凶猛


  依然是我们熟悉的5.0L机械增压发动机,但调校又有了提升,数据上达到了565ps的最大功率和700Nm的最大扭矩,这是揽胜车型上用过的最大动力了。
  0-100km/h的加速,它也提升到了5.3秒,最高车速超过了265km/h,对这样一款全尺寸SUV,我只想说这已经够劲儿了。

越野不偏科


  即便它那么注重公路表现,在越野能力上面,瘦死的骆驼比马大,它也一点不肯忽视。看几项数据就能说明问题:它有着900mm的涉水深度,它第一次使用23寸轮胎,但275/40 R23 的原配轮胎却仍然采用全地形胎。
  再看看其他先天性的越野硬件。它仍然配备了低速扭矩放大挡,可见对越野根本没有忽视。车身高度可调也是这款揽胜SV Coupe的先天优势。在公路上,它会自动照顾你的高速稳定性,巡航速度超过105km/h时,车身会自动降低15mm。
  针对越野,它的悬架设定有5个高低挡位。方便乘客进入车内的高度,比平时正常的高度降低50mm;第一挡越野挡位,高度比正常升高40mm,适用于车速小于80km/h的情况;第二挡越野高度,车身高度比正常状态升高75mm,适用于车速小于50km/h的情况;在监测到道路上有障碍时,车身会再次自动提升30-40mm;另外你还可以自己手工设定高度,在之前基础上还能再把车身底盘抬高30-40mm。
  在主力品牌之外,推出定制化高端品牌,就像梅赛德斯旗下的奔驰、AMG、迈巴赫其实是三个独立品牌一样,不知道路虎是否也在酝酿类似动作?
2.因为是双门设计,进入后排不得不翻折前排座椅,不知道对于揽胜这样大的车型来说,这种不那么方便的设计……
3. 车内大量不同材质木纹的运用,据说还是路虎取得了专利的加工工艺
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