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笔者从事供应链和物流近20年，对供应链和物流各个方面大多有过接触和操作，从远洋运输、大件运输、汽车零配件到包装材料及品种繁多的零售业物流，本文将探讨一个常人不太熟悉的精密仪器方面的物流。
哪些产品会涉及该方面的物流呢？众所周知，随着国民经济的快速发展，我国进口的精密仪器的数量正在不断增加，如同其它方面货物的运输和物流量大规模增加一样，对精密仪器物流的需求也在不断增加；虽然其每年潜在的物流量并没有一个明确的数据，但由于精密仪器物流是一个较为冷僻的领域，专门从事精密仪器物流的公司几乎没有，更多的是一些一般专业的公司将精密仪器物流作为其业务的一部分：是该专业太专，规模太小，还是其它的原因呢？
进口的精密仪器设备有大有小，使用的企业有芯片厂(如中芯国际、INTEL等)，有显示屏平板厂(如上广电、京东方、昆山龙腾光电等)再加上其它的一些精密仪器使用单位。本文中重点阐述的将是显示屏和芯片制造业，因为这些企业的设备价格不仅高达上千万美元，而且它们超大、超重，对运输中的各种要求特别高，如需要恒温、恒湿及避震。
在了解了几家需要精密设备物流的企业以后，笔者了解到在这些不同的设备中，以液晶显示器工厂的精密仪器的物流最为复杂，因其对物流高要求的特殊之处在于其体积和重量是在同类精密仪器中是最大的。
以一套从国外进口的第5代液晶生产设备为例(用于生产1100xl300毫米的显示屏玻璃)，其中30％的设备需要使用避震的运输设备。由于这些设备往往超大和超宽，物流人员往往需要从设备的起运地开始全程跟踪；这里包括集装箱吊机上下的速度、远洋运输船上装载的位置(超长和超宽的箱子一般必须在特别的位置如甲板上的最上层或甲板里面的最上层)，为了能维护这些设备恒温、恒湿及避震的要求，还需要使用国外的特种运输车辆全程运输设备，包括在中国国内境内的运输；由于国内目前还没有类似的运输工具，但像昆山龙腾光电等类似企业的设备都需要这方面的特殊物流。据昆山龙腾光电的刘经理和专门负责物流的叶经理介绍，他们工厂从日本进口设备中，某些设备还需要日本的车辆随船进入中国，其司机则乘飞机到达，同时每台设备的包装箱内会装有震动感应器，全程掌握途中的震动情况，确保产品的安全。平时从沪宁高速一个多小时的车程，设备竟然走了好几个小时(因为时速不能超过60公里)，且有当地的警方开道，并在夜间行走。由于境外的车辆还需要返回，故大型精密仪器的物流费用非常高，是普通货物的许多倍，但就其运输产品的价值而言，其物流费用的比例还是可以接受的。
在供应链和物流界有一个说法，就是最后的50米是最关键的，否则前功尽弃；这在大型精密仪器的物流中也是如此。设备到了工厂车间的门口，又该如何安全进入厂房和顺利安装，以完成这具有挑战的最后一个关口呢？
在当前第三方物流众多的情况下，能从事精密仪器物流的公司确是不多，但基本上均是来自海外；在业内具有很好口碑的是来自新加坡的佳晟(上海)精密仪器物流公司，笔者目睹了一次他们作业的过程。在上海某家著名的电视平板厂，当设备在安全地运送到工厂后，工人们小心地将设备卸车并在拆开包装后，使用吊车将设备吊到位于二层的车间门口。在平台上工人们先负责将设备从托盘转移到气垫上，并使气垫充气，这样做是为了在搬运过程中使仪器的震动等降到最低。气垫完全充气后，在现场经理的指挥下，设备被小心翼翼地推入无尘车间。每一个过程的协调和进展都是井井有条，顺利衔接。
佳晟是一家在新加坡成立的公司，从事该项业务已有多年；自2003年进入中国以后，已经在业界享有较高的声誉，并为一系列的公司如上广电、京东方、昆山龙腾光电、INTEL等一批著名的公司提供了物流支持。
昆山龙腾的叶经理介绍，显示屏等产品的产业链在中国刚刚兴起，随着产品开始批量生产，规模不断扩大，成品的物流又将是一个严峻的挑战由于下游的工厂有可能在全国各地，该如何将这些对防震要求高的产品进行国内配送？由于与中国台湾相比，大陆国土辽阔，上下游厂商之间的距离较远、且路况较差；在台湾．这些上下游的工厂大多集中在新竹这些地方，彼此不远且基本上都在一个小时车程的范围内，故物流配送不是一个太大的问题，而且台湾的路况较好，对怕震坏的电子产品来说问题不大。但是对于一个新的产业来到大陆，其配套的物流如何跟上这对厂商和物流服务提供商来说均是一个挑战。他们能将该物流外包给哪些合格的第三方物流呢？而对这些物流服务的提供商所使用的车辆的车况、年限等都需要全面掌握；并需要将可循环使用的包装材料操作回程物流。
目前在中国从事此类业务的物流公司不多，基本上多是新加坡、中国台湾地区、日本和西方的几家公司，由于该类产品的要求和资质较高，所以进入的门坎也较高，国内物流公司要进入也较难。
这是一种较为特别的物流服务，但随着中国在产业链的不断上升，需要该项服务的地方也越来越多，相信在未来的几年里，业务量将会上升很快；但是如果到不久的将来中国能达到目前国外的平板制造第8代甚至更高尺寸的话，所需要的设备会更大，那么对物流的要求也会随之增加，这样对所有的物流服务提供商是一个挑战，同时也包括中国的道路交通和法规等，这对目前已经在中国立足的公司来说是一个极佳的好消息。
佳晟物流目前的客户已经有INTEL，龙腾，上广电、京东方、中兴国际、菲力浦等一些著名的公司。他们在成功完成前期的上游物流服务后，凭着已建立起来的业内信誉，目前正全力向成品物流和相应的返程物流方面进军；佳晟的董事长兼总经理杨昔璋表示，随着中国产业链不断向高科技发展，相信相应的物流需求会不断地涌现出来，佳晟将会在该领域一显身手。
哪些产品会涉及该方面的物流呢？众所周知，随着国民经济的快速发展，我国进口的精密仪器的数量正在不断增加，如同其它方面货物的运输和物流量大规模增加一样，对精密仪器物流的需求也在不断增加；虽然其每年潜在的物流量并没有一个明确的数据，但由于精密仪器物流是一个较为冷僻的领域，专门从事精密仪器物流的公司几乎没有，更多的是一些一般专业的公司将精密仪器物流作为其业务的一部分：是该专业太专，规模太小，还是其它的原因呢？
进口的精密仪器设备有大有小，使用的企业有芯片厂(如中芯国际、INTEL等)，有显示屏平板厂(如上广电、京东方、昆山龙腾光电等)再加上其它的一些精密仪器使用单位。本文中重点阐述的将是显示屏和芯片制造业，因为这些企业的设备价格不仅高达上千万美元，而且它们超大、超重，对运输中的各种要求特别高，如需要恒温、恒湿及避震。
在了解了几家需要精密设备物流的企业以后，笔者了解到在这些不同的设备中，以液晶显示器工厂的精密仪器的物流最为复杂，因其对物流高要求的特殊之处在于其体积和重量是在同类精密仪器中是最大的。
以一套从国外进口的第5代液晶生产设备为例(用于生产1100xl300毫米的显示屏玻璃)，其中30％的设备需要使用避震的运输设备。由于这些设备往往超大和超宽，物流人员往往需要从设备的起运地开始全程跟踪；这里包括集装箱吊机上下的速度、远洋运输船上装载的位置(超长和超宽的箱子一般必须在特别的位置如甲板上的最上层或甲板里面的最上层)，为了能维护这些设备恒温、恒湿及避震的要求，还需要使用国外的特种运输车辆全程运输设备，包括在中国国内境内的运输；由于国内目前还没有类似的运输工具，但像昆山龙腾光电等类似企业的设备都需要这方面的特殊物流。据昆山龙腾光电的刘经理和专门负责物流的叶经理介绍，他们工厂从日本进口设备中，某些设备还需要日本的车辆随船进入中国，其司机则乘飞机到达，同时每台设备的包装箱内会装有震动感应器，全程掌握途中的震动情况，确保产品的安全。平时从沪宁高速一个多小时的车程，设备竟然走了好几个小时(因为时速不能超过60公里)，且有当地的警方开道，并在夜间行走。由于境外的车辆还需要返回，故大型精密仪器的物流费用非常高，是普通货物的许多倍，但就其运输产品的价值而言，其物流费用的比例还是可以接受的。
在供应链和物流界有一个说法，就是最后的50米是最关键的，否则前功尽弃；这在大型精密仪器的物流中也是如此。设备到了工厂车间的门口，又该如何安全进入厂房和顺利安装，以完成这具有挑战的最后一个关口呢？
在当前第三方物流众多的情况下，能从事精密仪器物流的公司确是不多，但基本上均是来自海外；在业内具有很好口碑的是来自新加坡的佳晟(上海)精密仪器物流公司，笔者目睹了一次他们作业的过程。在上海某家著名的电视平板厂，当设备在安全地运送到工厂后，工人们小心地将设备卸车并在拆开包装后，使用吊车将设备吊到位于二层的车间门口。在平台上工人们先负责将设备从托盘转移到气垫上，并使气垫充气，这样做是为了在搬运过程中使仪器的震动等降到最低。气垫完全充气后，在现场经理的指挥下，设备被小心翼翼地推入无尘车间。每一个过程的协调和进展都是井井有条，顺利衔接。
佳晟是一家在新加坡成立的公司，从事该项业务已有多年；自2003年进入中国以后，已经在业界享有较高的声誉，并为一系列的公司如上广电、京东方、昆山龙腾光电、INTEL等一批著名的公司提供了物流支持。
昆山龙腾的叶经理介绍，显示屏等产品的产业链在中国刚刚兴起，随着产品开始批量生产，规模不断扩大，成品的物流又将是一个严峻的挑战由于下游的工厂有可能在全国各地，该如何将这些对防震要求高的产品进行国内配送？由于与中国台湾相比，大陆国土辽阔，上下游厂商之间的距离较远、且路况较差；在台湾．这些上下游的工厂大多集中在新竹这些地方，彼此不远且基本上都在一个小时车程的范围内，故物流配送不是一个太大的问题，而且台湾的路况较好，对怕震坏的电子产品来说问题不大。但是对于一个新的产业来到大陆，其配套的物流如何跟上这对厂商和物流服务提供商来说均是一个挑战。他们能将该物流外包给哪些合格的第三方物流呢？而对这些物流服务的提供商所使用的车辆的车况、年限等都需要全面掌握；并需要将可循环使用的包装材料操作回程物流。
目前在中国从事此类业务的物流公司不多，基本上多是新加坡、中国台湾地区、日本和西方的几家公司，由于该类产品的要求和资质较高，所以进入的门坎也较高，国内物流公司要进入也较难。
这是一种较为特别的物流服务，但随着中国在产业链的不断上升，需要该项服务的地方也越来越多，相信在未来的几年里，业务量将会上升很快；但是如果到不久的将来中国能达到目前国外的平板制造第8代甚至更高尺寸的话，所需要的设备会更大，那么对物流的要求也会随之增加，这样对所有的物流服务提供商是一个挑战，同时也包括中国的道路交通和法规等，这对目前已经在中国立足的公司来说是一个极佳的好消息。
佳晟物流目前的客户已经有INTEL，龙腾，上广电、京东方、中兴国际、菲力浦等一些著名的公司。他们在成功完成前期的上游物流服务后，凭着已建立起来的业内信誉，目前正全力向成品物流和相应的返程物流方面进军；佳晟的董事长兼总经理杨昔璋表示，随着中国产业链不断向高科技发展，相信相应的物流需求会不断地涌现出来，佳晟将会在该领域一显身手。