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摘 要：近些年来，伴随着经济市场的不断发展与进步，我国航空运输业也正在迅速的兴起，而在这一期时期的发展背景下，机场建设规模也在不断的扩大，这也对机场施工质量提出了更加严格的要求。但是，就我国当前机场施工现状来看。其中仍旧存在着很多的问题和不足，大部分施工单位质量管理意识薄弱，再加之施工技术水平滞后，导致各种质量问题的频繁发生，大大降低了机场工程的服务质量。因为，笔者就通过结合自身多年的工作经验，针对机场施工需要注意的几个问题进行了深入的研究探讨，并提出了相关有效的改善对策。
关键词：机场施工；基础；道面；控制措施
机场施工本来就是一项专业性强、任务量庞大的工程，其在实际的施工过程中，需要涉及很多方面的内容，这就要求施工单位必须切实结合实际的施工情况，选择先进的施工技术与施工工艺，以此来不断提高机场施工的质量。为此，本文就对机场施工需要注意的几个问题进行了初探分析，并得出以下相关结论，以供参考。
1 施工的关键环节
1.1 工程作为整个机场工程施工中重要的组成部分，其施工质量的好坏对于机场建设的完整性有着至关重要的影响与意义。因此，在实际的施工过程中，施工单位必须加大对基础工程的质量监管，并根据实际的施工情况，对所有的施工工序进行科学合理的规划安排，以此來保证各项施工活动的顺利开展。
1.2 机场道面在正常使用过程中，将会直接承载飞机的荷载重力，再加之其实常会受到自然环境、及其他方面因素的影响，势必会对机场面层造成一定的破坏。这样也将会大大降低机场作战的保障能力。并且，如果面层质量恶劣，也会很容易引发安全事故，造成人员的严重伤亡，致使机场无法正常运行。所以，设计人员在对机场工程进行设计时，一定要充分考虑面层的强度问题，尽量选择耐久性能较好的材料。从而不断提高机场面层的保障力，延长其使用寿命。
2 当前机场施工中主要存在的问题
2.1 通常来说，机场工程相比其他工程施工而言，更具有一定的复杂性。其施工任务量比较繁多，并且在实际的施工过程中，部分工程项目还需要得到相关部门的审批文件以后，才可以进行后续的施工作业。这也就加大了机场施工管理工作的难度。除此之外，就目前机场施工管理现状来看，其中仍旧有着很多的问题和不足，大部分施工单位都在采用以往传统以往陈旧的管理模式。无论是对施工人员，还是资源配置方面。大多是采取了粗放式的管理方法，这不仅大大降低了机场施工的质量与效率，还使得整个机场工程施工存在了一定的安全隐患。
2.2 众所周知，对于大型机场施工来说，势必需要用到大量的人力物力以及资金，但由于部分施工单位管理工作不到位，常常导致施工资源出现配置不合理的现象，这样就严重阻碍了机场施工成本控制工作的顺利开展，极大地影响了施工进度，造成更大的经济损失。
2.3 由于机场施工规模庞大，其涉及范围也十分宽广，这就给项目施工提出了很高的技术要求。高填方边坡施工是机场施工过程中的重点环节，结合以往的施工经验来看高填方边坡施工容易出现以下问题：（1）变形模式不能确定。由于高填方边坡施工的过程较为复杂多变，这就是使得破坏产生的变形模式不能得到严格的控制。此时就不能对变形模式进行准确地检测，这就给实际施工带来了影响。（2）边坡变形破坏控制不够到位。在进行高填方边坡地区施工方案的设计过程中由于检测工作没有得到落实，这就造成了施工作业机理显得较为模糊，从而对施工进度以及施工效率造成了响。（3）预测不够准确。在对坡地地形变化检测的过程中往往会受到地质条件以及技术的限制，使得检测数据出现较大的偏差，从而造成数据预测不够准确。
3 提高机场施工质量的有效对策
3.1 想要切实保城机场工程的施工质量，就必须加大对先进施工技术引进，建立完善的施工质量管理体系，并对后援体填筑体变形问题进行有效的控制，以此来不断提高机场施工的效率与质量。其次，做好对后缘体填筑体变形应急防护工作。在进行应急性防护处理的过程中可以采取钢管桩和锚杆来配合花管注浆以及排水孔的方式来进行施工加固，这样就能够让后缘体填筑体施工更为安全。工程体为钢管柱结构，并利用混凝土加固从而让钢管住与混凝土结构形成一个整体。最后，构建滑坡预警体系。由于边坡情况不能得到准确的预测，其整体性结构也不够稳定，这很容易造成突发性的滑坡事故，再加上地表水渗透会进一步加剧滑坡事故所带来的破坏。为了预防该类事故的发生就需要构建相应的建滑坡预警体系来保证施工进度能够正常实施。首先可以在滑坡侧壁坡脚极其后缘处构建相关的截水沟并对沟道的间距进行合理的设定。
3.2 为了保证机场施工各项工序的顺利进行，工单位必须高度重视施工管理工作，具体需要注意以下几方面：首先，工程试验作为机场施工中重点的工作内容，对于工程质量监控有着关键性的影响。因此，施工人员在进行工程试验时，必须严格遵守相关的规范标准，确保所有的实验器材齐全，并选择质量合格的施工产品，通过采用多组实验的配合方法，以此来保证实验结果的真实有效性。其次，施工单位还要加大对施工人员专业技能知识的培训，所有参与施工的工作人员必须持有专业的上岗证，与此同时，现场施工管理人员要对每一个施工环节进行实时的监管，一旦发现质量问题，就要及时采取有效的解决对策，从而保证现场施工人员的生命安全。此外，施工单位还应该加强做好施工质量宣传工作，让每一位施工人员都能够真正意识到安全生产的重要性，时刻保持强烈的质量控制意识，能够规范施工，从而避免安全隐患的发生，近而形成良好的施工氛围。
3.3 施工成本控制主要包含了两个方面即人工费用控制以及材料费用控制。对于人工费用控制主要是保证人工费用消耗与工程定额匹配，并对人力资源进行优化，在调动施工人员主观能动性的情况下来提升工作效率。材料费用控制通过执行材料计划申报制度、严格监督材料出入库并在此基础上提升设备使用率来降低材料成本，获得更好的成本控制效果。
结束语
机场作建设质量的好与坏，直接关系着机场基本职能和作用能否发挥到最佳。在机场建设中，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，可以提高机场建设的科技含量，提高施工效率，进一步提高机场的保障能力。而把握好机场施工过程中的关键步骤，在进行施工时及时发现问题，及时整改，能够起到提高工程质量，加快工程进度，节约建设经费的作用。
参考文献
[1]冯立本.机场工程的环境工程地质问题[J].岩土工程技术，2010（04）：121-123.
[2]张有华.改性沥青卷材在桂林机场跑道复合式道面工程中的应用[J].中国建筑防水，2011（01）：78-79.
[3]韦运明.珠海机场砼道面高温施工防龟裂措施[J].四川建筑，2012（03）：15-17.
关键词：机场施工；基础；道面；控制措施
机场施工本来就是一项专业性强、任务量庞大的工程，其在实际的施工过程中，需要涉及很多方面的内容，这就要求施工单位必须切实结合实际的施工情况，选择先进的施工技术与施工工艺，以此来不断提高机场施工的质量。为此，本文就对机场施工需要注意的几个问题进行了初探分析，并得出以下相关结论，以供参考。
1 施工的关键环节
1.1 工程作为整个机场工程施工中重要的组成部分，其施工质量的好坏对于机场建设的完整性有着至关重要的影响与意义。因此，在实际的施工过程中，施工单位必须加大对基础工程的质量监管，并根据实际的施工情况，对所有的施工工序进行科学合理的规划安排，以此來保证各项施工活动的顺利开展。
1.2 机场道面在正常使用过程中，将会直接承载飞机的荷载重力，再加之其实常会受到自然环境、及其他方面因素的影响，势必会对机场面层造成一定的破坏。这样也将会大大降低机场作战的保障能力。并且，如果面层质量恶劣，也会很容易引发安全事故，造成人员的严重伤亡，致使机场无法正常运行。所以，设计人员在对机场工程进行设计时，一定要充分考虑面层的强度问题，尽量选择耐久性能较好的材料。从而不断提高机场面层的保障力，延长其使用寿命。
2 当前机场施工中主要存在的问题
2.1 通常来说，机场工程相比其他工程施工而言，更具有一定的复杂性。其施工任务量比较繁多，并且在实际的施工过程中，部分工程项目还需要得到相关部门的审批文件以后，才可以进行后续的施工作业。这也就加大了机场施工管理工作的难度。除此之外，就目前机场施工管理现状来看，其中仍旧有着很多的问题和不足，大部分施工单位都在采用以往传统以往陈旧的管理模式。无论是对施工人员，还是资源配置方面。大多是采取了粗放式的管理方法，这不仅大大降低了机场施工的质量与效率，还使得整个机场工程施工存在了一定的安全隐患。
2.2 众所周知，对于大型机场施工来说，势必需要用到大量的人力物力以及资金，但由于部分施工单位管理工作不到位，常常导致施工资源出现配置不合理的现象，这样就严重阻碍了机场施工成本控制工作的顺利开展，极大地影响了施工进度，造成更大的经济损失。
2.3 由于机场施工规模庞大，其涉及范围也十分宽广，这就给项目施工提出了很高的技术要求。高填方边坡施工是机场施工过程中的重点环节，结合以往的施工经验来看高填方边坡施工容易出现以下问题：（1）变形模式不能确定。由于高填方边坡施工的过程较为复杂多变，这就是使得破坏产生的变形模式不能得到严格的控制。此时就不能对变形模式进行准确地检测，这就给实际施工带来了影响。（2）边坡变形破坏控制不够到位。在进行高填方边坡地区施工方案的设计过程中由于检测工作没有得到落实，这就造成了施工作业机理显得较为模糊，从而对施工进度以及施工效率造成了响。（3）预测不够准确。在对坡地地形变化检测的过程中往往会受到地质条件以及技术的限制，使得检测数据出现较大的偏差，从而造成数据预测不够准确。
3 提高机场施工质量的有效对策
3.1 想要切实保城机场工程的施工质量，就必须加大对先进施工技术引进，建立完善的施工质量管理体系，并对后援体填筑体变形问题进行有效的控制，以此来不断提高机场施工的效率与质量。其次，做好对后缘体填筑体变形应急防护工作。在进行应急性防护处理的过程中可以采取钢管桩和锚杆来配合花管注浆以及排水孔的方式来进行施工加固，这样就能够让后缘体填筑体施工更为安全。工程体为钢管柱结构，并利用混凝土加固从而让钢管住与混凝土结构形成一个整体。最后，构建滑坡预警体系。由于边坡情况不能得到准确的预测，其整体性结构也不够稳定，这很容易造成突发性的滑坡事故，再加上地表水渗透会进一步加剧滑坡事故所带来的破坏。为了预防该类事故的发生就需要构建相应的建滑坡预警体系来保证施工进度能够正常实施。首先可以在滑坡侧壁坡脚极其后缘处构建相关的截水沟并对沟道的间距进行合理的设定。
3.2 为了保证机场施工各项工序的顺利进行，工单位必须高度重视施工管理工作，具体需要注意以下几方面：首先，工程试验作为机场施工中重点的工作内容，对于工程质量监控有着关键性的影响。因此，施工人员在进行工程试验时，必须严格遵守相关的规范标准，确保所有的实验器材齐全，并选择质量合格的施工产品，通过采用多组实验的配合方法，以此来保证实验结果的真实有效性。其次，施工单位还要加大对施工人员专业技能知识的培训，所有参与施工的工作人员必须持有专业的上岗证，与此同时，现场施工管理人员要对每一个施工环节进行实时的监管，一旦发现质量问题，就要及时采取有效的解决对策，从而保证现场施工人员的生命安全。此外，施工单位还应该加强做好施工质量宣传工作，让每一位施工人员都能够真正意识到安全生产的重要性，时刻保持强烈的质量控制意识，能够规范施工，从而避免安全隐患的发生，近而形成良好的施工氛围。
3.3 施工成本控制主要包含了两个方面即人工费用控制以及材料费用控制。对于人工费用控制主要是保证人工费用消耗与工程定额匹配，并对人力资源进行优化，在调动施工人员主观能动性的情况下来提升工作效率。材料费用控制通过执行材料计划申报制度、严格监督材料出入库并在此基础上提升设备使用率来降低材料成本，获得更好的成本控制效果。
结束语
机场作建设质量的好与坏，直接关系着机场基本职能和作用能否发挥到最佳。在机场建设中，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，可以提高机场建设的科技含量，提高施工效率，进一步提高机场的保障能力。而把握好机场施工过程中的关键步骤，在进行施工时及时发现问题，及时整改，能够起到提高工程质量，加快工程进度，节约建设经费的作用。
参考文献
[1]冯立本.机场工程的环境工程地质问题[J].岩土工程技术，2010（04）：121-123.
[2]张有华.改性沥青卷材在桂林机场跑道复合式道面工程中的应用[J].中国建筑防水，2011（01）：78-79.
[3]韦运明.珠海机场砼道面高温施工防龟裂措施[J].四川建筑，2012（03）：15-17.