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依据在役桥梁结构的特点,建立了相应的时变荷载效应模型和多参数影响的抗力劣化模型,分析了在役钢筋混凝土桥梁的可靠性在后续使用期内的变化,并进行了结构的耐久性设计。桥梁的可靠性分析对于预测结构的使用寿命和科学、经济地安排维护的措施和方案以及合理有效地进行耐久性设计奠定了基础。
钢筋混凝土桥梁随机时变可靠性分析
【摘 要】
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依据在役桥梁结构的特点,建立了相应的时变荷载效应模型和多参数影响的抗力劣化模型,分析了在役钢筋混凝土桥梁的可靠性在后续使用期内的变化,并进行了结构的耐久性设计。桥
【机 构】
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河南省交通规划勘察设计院
【出 处】
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西南公路
【发表日期】
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2008年1期
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