相信喜爱改装的朋友对于邓禄普一款名为DIREZZA DZ101的轮胎都不会陌生，因为它在众多对应升级市场的运动轮胎中有较好的性价比与性能表现，是很多改装爱好者升级轮胎的不二之选。但在DIREZZA DZ101的长久使用之中虽然它在抓地力、耐磨度和性价比方面都有不小的优势，但是也有不尽如人意的地方，例如它较大的轮胎噪音和极限状态下欠佳的抓地力是经常被使用者所抱怨的。而当下，这些被抱怨的问题已经成为了过去时，因为它的换代产品DIREZZA DZ102已经推出，曾经的不足方面都得到了相应改善。
　　下面就让我们对DIREZZA DZ102的改进之处做一个全面的了解。全新的DIREZZA DZ102的开发理念秉承着在进一步强化抓地力的基础之上，结合更强的耐磨性和更低的胎噪开发出了新一代轮胎，看来邓禄普也很清楚上一代产品的不足之处，在换代产品上，对薄弱环节进行了全面的提升。
　　全新的DIREZZA DZ102目标用户仍然锁定在偏好运动感受的驾驶者，力求为用户提供更好的驾驶流畅性。其实对于一开始说到的胎噪问题是所有运动轮胎普遍存在的问题，胎噪是由于运动性轮胎特殊的橡胶配方和轮胎花纹等原因所导致，因为运动轮胎为了追求更好的运动性能，这也是不得已而为之，所以想改善这种状况并不是一件简单的事。而DIREZZA DZ102通过优化轮胎花纹的沟槽分布、沟槽角度，以及采用新结构的尼龙环带和边缘环带来抑制轮胎多余的运动，从而减少胎面噪音。据官方数据显示其噪音分贝相比DIREZZA DZ101有26%的下降。
　　耐磨性的提高得益于轮胎内部构造刚性的提高，采用胎肩位置略高于胎冠的设计，平均轮胎接触面压力，同时采用提高耐磨性的最佳刚性分布花纹，使接地压力均匀化，提高耐磨性能。据官方数据显示其耐磨性相比DIREZZA DZ101有28%的提升。
　　在干湿地性能表现方面，通过采用提高抓地力的高性能炭黑粒子和发挥橡胶柔软性的二氧化硅，在高分子邻域充分结合，开发出了DIREZZA DZ102专用复合配方结构。同时采用4D纳米技术提高与路面的贴合度，改善低温时的发热性，以及提高湿地排水性能的制动沟槽共同达到了提高干湿地性能表现的效果。据官方数据显示其相比DIREZZA DZ101干地刹车性能有3%的提升，湿地刹车性能有5%的提升。
　　此款DIREZZA DZ102共提供17吋与18吋两款共10种尺寸规格的产品，在下期我们还会带来这款DIREZZA DZ102的实车测试内容，它到底有怎样的实际表现呢？敬请期待！