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斜拉桥是高柔度超静定结构，具有强烈的几何非线性行为。以一大跨度斜拉桥为例，使用MIDAS/civil2012有限元软件建立三维有限元动力计算模型，并对其动力特性进行分析。在此基础上，建立模型A（不考虑梁柱效应）和模型B（考虑梁柱效应），其均考虑斜拉索的垂度效应和结构的大变形效应。参考JTG/TB02-01-2008《公路桥梁抗震设计细则》提供的反应谱数据，采用CQC振型组合方法对上述2组模型进行地震仿真分析并对其位移和内力进行比较。结果表明：梁柱效应对大跨度斜拉桥的动力特性有较大影响；由于梁柱效应，在地震