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我国大中城市正处于综合客运枢纽“由点到面”发展的历史时期,与传统的客运站布局相比,综合客运枢纽布局规划难度更大,而相关理论方法相对不足.本文在理论研究和实践探讨的基础上,立足城市层面,对综合客运枢纽站场布局规划中的需求分析方法进行了探索,建立了城市综合客运枢纽发展潜力综合量化评估体系.
综合客运枢纽站场布局规划需求分析方法研究
【摘 要】
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我国大中城市正处于综合客运枢纽“由点到面”发展的历史时期,与传统的客运站布局相比,综合客运枢纽布局规划难度更大,而相关理论方法相对不足.本文在理论研究和实践探讨的基
【机 构】
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交通运输部规划研究院,北京 100028
【出 处】
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中国科技成果
【发表日期】
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2013年4期
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