津浦(管内)、沪宁线提速至200km/h 最小曲线半径的选择

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1前言rn根据铁道部的规划部署,全国铁路第五次提速将在2004年进行,京沪铁路T13/14及T21/22等列车将由现行的14小时缩减为12小时,压缩运行时分2小时,其中涉及我局管内津浦、沪宁段压缩运行时分较多.为此,该线的旅客列车运行速度目标值将普遍提高到160km/h,而其中津浦线的宿州~唐南集、沪宁线的镇江南~奔牛,昆山~江桥镇共120km的范围内更将按提速至200km/h的要求进行设计.rn
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