保时捷是一个富含激情的汽车品牌。在国内，保时捷的车迷足以百万计，但是改装保时捷的车主却寥寥无几。今天，让我们一起欣赏这台由Techart GT套件改装过的保时捷Cayman。
　　很多人认为保时捷、法拉利这一类的车子根本用不着改装。其实改装就是个性的展现，无论是从动力还是外观方面。今天你看到这辆加装了Techart GT sport全车空气动力学套件的保时捷Cayman，肯定会觉得这位车主一定是个暴力感十足的人。其实在见到车主之前我们也这样认为，直到一位文质彬彬温文尔雅的男士出现在眼前，我们才打消这个想法。
　　赛车、红酒与生活
　　车主姓刘，是深圳一家法国红酒贸易公司的负责人。刘先生早年随家人移居法国，受家人与当地文化的影响爱上了红酒文化，同时也迷恋上了跑车！作为一位资深爱车人，刘先生在法国的时候就拥有着十多台Super car，其中不乏法拉利、保时捷等顶级超跑。年轻时的刘先生在法国还参加过不少汽车赛事，说到车子他就像如数家珍，他对Super car的见识远远超过不少现在国内开着超跑招摇过市的年轻车主。同样，他对红酒的认知也有着不同常人的见解。红酒之于汽车就像有品位的绅士不会在大排档上拼酒，尤其是豪饮红酒。而真正的爱车人会通过改装让车辆突出个性和突破极限，不会在马路上撒野，而是在赛道上挥洒激情。
　　改装的意义就是那份感觉
　　谈起这台保时捷 Cayman，让我们按惯例简单的介绍一下吧。Cayman、Boxster都是保时捷品牌的入门级跑车，Cayman原本拥有着一颗2.9L的中置水平对置发动机，可以轻松的在5.7秒内加速至100km/h，虽说Cayman并不是真正的超级跑车，但是日常道路驾驶已经完全可以轻松应对了。作为保时捷的御用改装厂家Techart专门为Cayman研发了一套GT sport的空气动力学套件，在GT sport帮助下，
　　
　　Cayman在高速过弯时可以得到更大的下压力及抓地力，同时大大减轻原车车身重量，使原本已经相当强悍的Cayman得到更好的加速感及最高时速。或许很多朋友会认为，在国内最高时速的意义几乎为零。没错，加速的提升及车速的提升如果不上赛道的话意义并不显得那么重要，或许车主追求的并不是机械性能上的提升，这样的改装对于一个身体内流淌着汽油的车主来说可能感觉更重要吧。
　　
　　操控及机械性能上的提升对这样一辆富有味道的车子来说可能有点过激，同时我们不能忽略这种设想，这样一台入门级跑车经过Techart改造后是否能达到一个新的运动高峰。改造一台高性能车子必不可少的就是车辆的制动系统，为此深圳GTSKY改装店为这辆Cayman装上了来自意大利的前Brembo GT J六活塞刹车及后F50四活塞刹车套件。相信Brembo的制动系统不必多说大家都很清楚这是个什么级别的制动系统，有了Brembo制动的帮助，这台饱含速度感的机器绝对可以动静自若。当然，这样的改装并不能满足听惯超跑咆哮声音的车主。作为超跑的顶级排气改装品Capristo当然是改装这台Cayman的首选排气，Capristo排气为车主提供4种模式，1至2挡在原车排气声浪基础上提升大约10分贝，当需要下赛道或者激烈驾驶的情况下3至4挡不仅可以提供更强烈的声觉冲击，更重要的是可以提升原车大约10%～20%的动力输出。操控及制动的提升如果说是这台Cayman的本质提升的话，Techart套件带来的提升必定需要配合大尺寸轮毂及强抓地的轮胎才能发挥整体的平衡性能。为此GTSKY为这台Cayman换上了更具动感的高配保时捷19寸原厂轮毂和米其林高性能轮胎以便达到更好的抓地力。
　　红酒对于刘先生的意义在于品鉴生活，改装给这Porsche赋予了生命。平时车主开着这样一台富有生命力的Porsche干着自己热爱的事业，品鉴着自己的美酒，同时挖掘着运动带来的美，或许这就是生活的感悟。