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如今真正经得起“百年老店”称号的汽车品牌越来越少了，要么被大集团吞并，味道全无，要么苦苦挣扎，为生计担忧，更多的是随着时间的延续，被吞没在历史长河中。如今又一个英国汽车品牌跨入了“百年俱乐部”的行列，它虽然小众，但一直健康成长，它虽然昂贵，但一直风格独特，它就是阿斯顿·马丁，犹如英国绅士般特立独行地活在日趋同质化的汽车世界中。
从赛车入门，确立品牌定位
阿斯顿·马丁公司成立于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁·班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。随后阿斯顿·马丁也确定了自己品牌的标志——展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
与当时很多汽车品牌一样，阿斯顿·马丁依靠参加不同赛事赢得了人们的尊重，也给公司带来了出色的效益。阿斯顿·马丁的第一辆车是一辆经过改装的Isotta-Fraschini，把一台四缸Coventry-Simplex发动机装进了Isotta-Fraschini的发动机舱。1928年，Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车参加勒芒24小时耐力赛，这是阿斯顿·马丁赛车首次参加勒芒比赛。1950年阿斯顿·马丁推出了DB2，在1951年的勒芒24小时比赛中DB2包揽了3.0L比赛的前三名。在经历了半个世纪的发展之后，凭借在不同赛事上的优异成绩，阿斯顿·马丁逐渐被人们熟知，但是事实证明，单靠好成绩是换不来销量的，很快由于财务危机，赛场上越来越少出现它的身影了。可喜的是，在2008年，经营日趋好转的阿斯顿·马丁又开始征战各大赛事，他们与Gulf合作，在勒芒24小时耐力赛和纽伯格林1000KM耐力赛上都取得了不错的成绩，人们仿佛又看到了半个世纪前DBR1的身影。
永恒的DB系列
每一个拥有历史的品牌都有自己引以为豪的经典车系，比如保时捷911、奔驰G等，阿斯顿·马丁DB系列则是它百年发展中不可或缺的经典。DB系列的诞生是为了纪念1947至1972年阿斯顿·马丁的掌门人David Brown先生， DB就是他名字的缩写。在品牌的百年历史长河中，DB系列孕育了14款车型及不同衍生版本车型。其中，DB1在1948年伦敦车展上首次亮相，15台样车的生产揭开DB家族的传奇篇章。DB2最终产量达到400台，并在当时的勒芒和赛百灵耐力赛上揽获佳绩。DB4是世界上第一台0至100英里加速再到完全停止耗时少于30秒的量产车型， 21秒内即可加速至100英里。DB4的诞生宣告阿斯顿·马丁公司踏入了新时代，奠定其成为英国高性能跑车制造商的基石。1960年DB4GT Zagato诞生，集耀目美感和轻盈车身设计于一体，它是阿斯顿·马丁与意大利著名汽车设计公司Zgagto合作的结晶。限量19台的绝世之作，极具收藏价值，后期的复刻品亦被收藏家们追捧。DB5承袭了DB4的成功之处，并在性能上显著提升，也被视作阿斯顿·马丁旗下的最美车型。
续写DB4和DB5的辉煌，DB6于1965年10月在伦敦车展正式亮相。显著的造型变化，更宽敞的尾部空间，让DB6更具有典型的家庭实用性。1993年日内瓦车展上迎来了DB7的首次亮相，此后第二年DB7便在位于牛津郡的新工厂实现量产。DB9首台诞生于阿斯顿·马丁Gaydon全球总部的车型，这也是首次运用阿斯顿·马丁独有的VH平台所量产的车型。
百年庆典，全球共贺
1913年1月15日，阿斯顿·马丁成立于英国切尔西Henniker Mews，一百年后的同一天这一奢侈品牌就将百年庆典的官方仪式设在此诞生地。阿斯顿·马丁首席执行官，Ulrich Bez博士表示：“我十分骄傲能够在此庆祝品牌的百年传承与英国顶级工艺的辉煌成就。阿斯顿·马丁因我们领先的设计与尖端的科技而闻名于世。我们的品牌是全球最独具特色的豪华车品牌，我十分期待去迎接阿斯顿·马丁的第二个百年，并打造世界上最令人向往的跑车。”同时阿斯顿·马丁为纪念其品牌创立一百周年，为旗下每一款阿斯顿·马丁汽车打造的“百周年特别纪念版”。纪念版车型有V8 Vantage， DB9， Rapide及Vanquish四款车型，每款将限量生产100辆。 阿斯顿·马丁庆典周将于7月15日到7月21日在英国举行。为了吸引车主与车迷，庆典周将在阿斯顿·马丁独一无二的盖顿总部举办开放性活动，比如工厂参观及驾驶体验。
阿斯顿·马丁一直与电影有着不解之缘，全球闻名的特工电影系列007中的多部影片都采用过阿斯顿·马丁汽车作为男主角詹姆斯·邦德的坐驾。其中最出名的当属1963年推出的阿斯顿·马丁DB5车型，这款车在007系列影片霹雳弹、金手指、黄金眼、明日帝国和皇家赌场中都有出现。由于他们的故事太过精彩，我们将在下期经典栏目中单独介绍关于007的幕后故事。
阿斯顿·马丁史上经典车型回顾
A3
第一台阿斯顿·马丁Coal Scuttle生产于1914年。在Coal Scuttle和Great War后，包括Bunny在内的三款车型开始制造。A3是阿斯顿·马丁生产的第三款车，同时也是马丁现存于世的最古老的车型。
DB2
DB2换用一台直列6缸2580cc的汽油引擎，并且采用当年非常先进的顶置双凸轮轴（DOHC）设计，这台引擎在5000rpm时能输出105马力，最大扭矩达到了182牛米，相对之前的直四引擎在动力方面进步不小。
DB4
DB4搭载了由TadekMarek设计的全新3.7升嵌入式6缸发动机，240bhp的制动马力将极速提高到了140英里/小时。4座的车体由意大利米兰的Carrozzeria Touring设计，采用了手工“超轻量化”的装配理念。
DB5
DB5是一款豪华GT跑车，这款车搭载4.0L铝合金发动机，最大功率282马力，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233km/h。在1963年-1965年这三年的产品周期里，DB5共生产了983辆。
DB7
由Ian Callum设计的DB7在日内瓦车展上展出，并在次年开始出售，这款车型在位于Oxfordshire的Bloxham出产。DB7成为了迄今为止阿斯顿·马丁历史上最重要的车型之一，也成为了公司发展史上的一个转折点。
Vanquish
2001年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁推出了Vanquish，该车在2001年6月到2004年9月进行投产。2007年7月，更高版本的Vanquish S被正式推出，并相继开始量产。之后，DBS成为了Vanquish的继任者。
DB9
在人们期盼着V8 Vantage投产的时候，DB9于2004年率先上市，DB9的车身由航空专用铝材料打造。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使DB9拥有汽车工业行业内最轻最坚固的车身结构。
ONE-77
阿斯顿·马丁One-77动力来自一台7.3L V12发动机，而这台发动机的输出功率达到了750马力和750Nm。升功率超过了100马力，由此带来的车辆极速，已经可以突破350km/h大关，0-100km/h加速仅需3.5秒。
关于阿斯顿·马丁的故事
阿斯顿·马丁的logo曾有10种不同的版本，最新的版本由2003年起开始使用
阿斯顿·马丁的翅膀徽章灵感来源于古埃及的圣甲虫张开的双翼
过去的100年中，阿斯顿·马丁仅生产了6万余辆跑车
据准确估计，90％以上阿斯顿·马丁生产的车仍然存世
在过去的100年中，阿斯顿·马丁生产的车来自7个不同的产地
One-77是阿斯顿·马丁所有车型中动力最强，也是迄今为止最贵的一款车型
生产一辆One-77所花费的人工时间是2700个小时
阿斯顿·马丁现有车型平均每台喷漆所花费的时间在50到70小时之间
从赛车入门，确立品牌定位
阿斯顿·马丁公司成立于1913年，创始人是莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福德，马丁是一个有钱的赛车手，班福德是一名工程师。1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁·班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。马丁曾驾驶自己制造的赛车在阿斯顿·克林顿山举行的山地汽车赛中获胜，为了纪念胜利， 1923年马丁把公司和它的产品都改名为阿斯顿·马丁。随后阿斯顿·马丁也确定了自己品牌的标志——展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。
与当时很多汽车品牌一样，阿斯顿·马丁依靠参加不同赛事赢得了人们的尊重，也给公司带来了出色的效益。阿斯顿·马丁的第一辆车是一辆经过改装的Isotta-Fraschini，把一台四缸Coventry-Simplex发动机装进了Isotta-Fraschini的发动机舱。1928年，Augustus Bertelli驾驶阿斯顿·马丁赛车参加勒芒24小时耐力赛，这是阿斯顿·马丁赛车首次参加勒芒比赛。1950年阿斯顿·马丁推出了DB2，在1951年的勒芒24小时比赛中DB2包揽了3.0L比赛的前三名。在经历了半个世纪的发展之后，凭借在不同赛事上的优异成绩，阿斯顿·马丁逐渐被人们熟知，但是事实证明，单靠好成绩是换不来销量的，很快由于财务危机，赛场上越来越少出现它的身影了。可喜的是，在2008年，经营日趋好转的阿斯顿·马丁又开始征战各大赛事，他们与Gulf合作，在勒芒24小时耐力赛和纽伯格林1000KM耐力赛上都取得了不错的成绩，人们仿佛又看到了半个世纪前DBR1的身影。
永恒的DB系列
每一个拥有历史的品牌都有自己引以为豪的经典车系，比如保时捷911、奔驰G等，阿斯顿·马丁DB系列则是它百年发展中不可或缺的经典。DB系列的诞生是为了纪念1947至1972年阿斯顿·马丁的掌门人David Brown先生， DB就是他名字的缩写。在品牌的百年历史长河中，DB系列孕育了14款车型及不同衍生版本车型。其中，DB1在1948年伦敦车展上首次亮相，15台样车的生产揭开DB家族的传奇篇章。DB2最终产量达到400台，并在当时的勒芒和赛百灵耐力赛上揽获佳绩。DB4是世界上第一台0至100英里加速再到完全停止耗时少于30秒的量产车型， 21秒内即可加速至100英里。DB4的诞生宣告阿斯顿·马丁公司踏入了新时代，奠定其成为英国高性能跑车制造商的基石。1960年DB4GT Zagato诞生，集耀目美感和轻盈车身设计于一体，它是阿斯顿·马丁与意大利著名汽车设计公司Zgagto合作的结晶。限量19台的绝世之作，极具收藏价值，后期的复刻品亦被收藏家们追捧。DB5承袭了DB4的成功之处，并在性能上显著提升，也被视作阿斯顿·马丁旗下的最美车型。
续写DB4和DB5的辉煌，DB6于1965年10月在伦敦车展正式亮相。显著的造型变化，更宽敞的尾部空间，让DB6更具有典型的家庭实用性。1993年日内瓦车展上迎来了DB7的首次亮相，此后第二年DB7便在位于牛津郡的新工厂实现量产。DB9首台诞生于阿斯顿·马丁Gaydon全球总部的车型，这也是首次运用阿斯顿·马丁独有的VH平台所量产的车型。
百年庆典，全球共贺
1913年1月15日，阿斯顿·马丁成立于英国切尔西Henniker Mews，一百年后的同一天这一奢侈品牌就将百年庆典的官方仪式设在此诞生地。阿斯顿·马丁首席执行官，Ulrich Bez博士表示：“我十分骄傲能够在此庆祝品牌的百年传承与英国顶级工艺的辉煌成就。阿斯顿·马丁因我们领先的设计与尖端的科技而闻名于世。我们的品牌是全球最独具特色的豪华车品牌，我十分期待去迎接阿斯顿·马丁的第二个百年，并打造世界上最令人向往的跑车。”同时阿斯顿·马丁为纪念其品牌创立一百周年，为旗下每一款阿斯顿·马丁汽车打造的“百周年特别纪念版”。纪念版车型有V8 Vantage， DB9， Rapide及Vanquish四款车型，每款将限量生产100辆。 阿斯顿·马丁庆典周将于7月15日到7月21日在英国举行。为了吸引车主与车迷，庆典周将在阿斯顿·马丁独一无二的盖顿总部举办开放性活动，比如工厂参观及驾驶体验。
阿斯顿·马丁一直与电影有着不解之缘，全球闻名的特工电影系列007中的多部影片都采用过阿斯顿·马丁汽车作为男主角詹姆斯·邦德的坐驾。其中最出名的当属1963年推出的阿斯顿·马丁DB5车型，这款车在007系列影片霹雳弹、金手指、黄金眼、明日帝国和皇家赌场中都有出现。由于他们的故事太过精彩，我们将在下期经典栏目中单独介绍关于007的幕后故事。
阿斯顿·马丁史上经典车型回顾
A3
第一台阿斯顿·马丁Coal Scuttle生产于1914年。在Coal Scuttle和Great War后，包括Bunny在内的三款车型开始制造。A3是阿斯顿·马丁生产的第三款车，同时也是马丁现存于世的最古老的车型。
DB2
DB2换用一台直列6缸2580cc的汽油引擎，并且采用当年非常先进的顶置双凸轮轴（DOHC）设计，这台引擎在5000rpm时能输出105马力，最大扭矩达到了182牛米，相对之前的直四引擎在动力方面进步不小。
DB4
DB4搭载了由TadekMarek设计的全新3.7升嵌入式6缸发动机，240bhp的制动马力将极速提高到了140英里/小时。4座的车体由意大利米兰的Carrozzeria Touring设计，采用了手工“超轻量化”的装配理念。
DB5
DB5是一款豪华GT跑车，这款车搭载4.0L铝合金发动机，最大功率282马力，搭配来自ZF的5速变速箱，最大时速可以达到233km/h。在1963年-1965年这三年的产品周期里，DB5共生产了983辆。
DB7
由Ian Callum设计的DB7在日内瓦车展上展出，并在次年开始出售，这款车型在位于Oxfordshire的Bloxham出产。DB7成为了迄今为止阿斯顿·马丁历史上最重要的车型之一，也成为了公司发展史上的一个转折点。
Vanquish
2001年日内瓦车展上，阿斯顿·马丁推出了Vanquish，该车在2001年6月到2004年9月进行投产。2007年7月，更高版本的Vanquish S被正式推出，并相继开始量产。之后，DBS成为了Vanquish的继任者。
DB9
在人们期盼着V8 Vantage投产的时候，DB9于2004年率先上市，DB9的车身由航空专用铝材料打造。并且其独一无二的VH（垂直/水平）构造使DB9拥有汽车工业行业内最轻最坚固的车身结构。
ONE-77
阿斯顿·马丁One-77动力来自一台7.3L V12发动机，而这台发动机的输出功率达到了750马力和750Nm。升功率超过了100马力，由此带来的车辆极速，已经可以突破350km/h大关，0-100km/h加速仅需3.5秒。
关于阿斯顿·马丁的故事
阿斯顿·马丁的logo曾有10种不同的版本，最新的版本由2003年起开始使用
阿斯顿·马丁的翅膀徽章灵感来源于古埃及的圣甲虫张开的双翼
过去的100年中，阿斯顿·马丁仅生产了6万余辆跑车
据准确估计，90％以上阿斯顿·马丁生产的车仍然存世
在过去的100年中，阿斯顿·马丁生产的车来自7个不同的产地
One-77是阿斯顿·马丁所有车型中动力最强，也是迄今为止最贵的一款车型
生产一辆One-77所花费的人工时间是2700个小时
阿斯顿·马丁现有车型平均每台喷漆所花费的时间在50到70小时之间