限制公车是汽车时代的真问题

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面对汽车保有量的剧增,能源消耗将大增,付出的环境成本也会越来越高,城市交通严重拥堵等许多问题,建设部的论调是,要提高普通市民使用小轿车的成本,譬如大幅度提高停车费用。发改委放出的舆论则是,正准备出台燃油费,这与建设部官员的立场异曲同工。 The face of the surge in vehicle ownership, energy consumption will surge, the environmental costs paid will be higher and higher, serious congestion in urban traffic and many other issues, the argument of the Ministry of Construction is to raise the cost of ordinary citizens to use the car, For example, significantly increase parking costs. Development and Reform Commission released the media is that it is preparing to introduce fuel costs, which is the same with the Ministry of Construction officials position.
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