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摘 要：科技的发展带动道路桥梁施工技术的完善，悬臂挂篮是现代桥梁施工中的重要施工技术之一，在桥梁施工中的应用不仅会促进桥梁施工质量的提升，而且能开辟更多桥梁施工的工作面，加快施工进度。文章结合工程实例，以内蒙古某桥梁工程主桥连续箱梁为例，对其采用的悬臂挂篮施工工艺和施工方法进行了分析，以供同人参考！
关键词：桥梁；施工；悬臂挂篮；混凝土
0 前言
桥梁施工中的悬臂挂篮施工是一种常见的施工技术，内蒙古某桥梁工程主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，除0#块采用在支架上现浇外，1～10#采用挂篮悬臂逐段浇筑法施工。11#梁段为合拢段，12#梁段为边跨现浇段（采用支架施工）。边跨箱梁分段为4.40m（边跨现浇段）+2.0m（边跨合拢段）+5×3.5m+5×2.8m（10个悬浇段）+0.5m（0#梁段）。半中跨箱梁分段为5.0m（半0#梁段）+5×2.8m+5×3.5m（10个悬浇段）+1.0m（半中跨合拢段）。下面对悬臂挂篮施工技术进行分析。
一、挂篮的组成
主要技术指标：挂篮由两片主桁架和一片联接桁架等组成，导链牵引行走。挂篮主要由承重结构、悬吊系统、锚固装置以及工作平台等几部分构成。（1）承重系统：前上横梁采用40b型槽钢与缀板组焊而成，栓接于主梁前端上翼缘，横梁与主梁连接，防止失稳。（2）底模系统：底模在混凝土悬臂施工中承担钢筋混凝土重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。底模系统由前、后下横梁、纵梁、小横梁、底模面板组成，前后下横梁通过精轧螺纹钢筋分别锚固于已完成的底板和前上横梁。底板纵梁与下横梁采用栓接。（3）模板系统：外侧模用槽钢做骨架，骨架片100cm一档，钢模面板用5mm热轧板，骨架与模板连接均采用焊接，侧模用滑梁悬吊，滑梁后设滑轮，以便滑梁、侧模同时滑出。内模采用槽钢做骨架，模板采用滑梁移动。（4）走行系统：挂篮走行系统分为主桁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。（5）锚固系统由后锚扁担梁和吊带组成。三个后锚点作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。
二、挂篮拼装、预压和移动
1、挂篮拼装
确定挂篮位置后，安装钢枕、滑道，并用锚梁将其固定，以防倾覆；安装主梁及前上横梁，安装时，所有栓接的螺栓型号及不同钢号不能混用，平、斜垫片应配齐，并注意其方向性，同型号螺栓的松紧程度一致；吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆；安装滑梁、侧模及支架。
2、挂篮预压
挂篮制作完毕后应及时进行检测，检查挂篮结构各构件是否按照设计图纸及有关技术规范、规程进行选材、加工、制作，发现问题要及时纠正和整改。检测合格后应在加工现场进行结构试拼装，并进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
3、挂篮前移
（1）将承重的各吊杆松开，以便主桁架承受模板系统重量，松开后锚，使后结点完成锚固转换，将吊带承担的上拔力移至反扣轮组承受。在完成的现浇箱梁上铺设钢枕、轨道；
（2）行走前进行安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，轨道锚固和支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。用预埋在箱体内的直径22的钢筋配合4个5t手拉葫芦将主桁架拖移到位，主桁架的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体滑移到位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移，以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧。侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，用钢吊杆从预留孔穿下与滑梁连接，将侧模系统托起，将底模系统后端锚固于已成梁段上，前端与前上横梁连接，初调中线、标高。挂篮移动时，注意同步前进，前进50cm作一次观察，防止挂篮有转角引起误差，同时也防止挂篮受扭变形；
（3）用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上螺母；精调中线、标高，调整时注意预拱度的设置；立堵头板，绑扎底板、腹板钢筋和安装管道、立内模及设置腹板预埋件；绑扎顶板钢筋和安装顶板预埋件；复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注混凝土（在安装过程中如发现预留孔与挂篮错位时，应及时处理）。
三、模板
为保证箱梁的外观质量，模板底模采用5mm钢板作为面板、外侧模采用5mm钢板作为面板，均采用槽钢制作而成的骨架片进行组合拼装而成，利用梁体钢筋临时固定，内外模将其夹紧、定位。芯模采用对拉螺杆加以固定，间距80cm一档，以保证混凝土浇筑时不发生涨模，用硬塑料管作拉杆套管。必须保证侧模和底模之间必须没有任何间隙， 侧模与底模的接触面上要加1cm厚的双面胶，防止漏浆。同时要保证侧模位置的准确，线形流畅。
四、钢筋
所有普通钢筋的施工，安装均应严格按照相关规范、规定进行。具体如下：（1）悬浇段的普通钢筋均采用现场绑扎，相邻段间的钢筋连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求，焊接时必须注意不能损坏预应力管道。（2）当上、下层钢筋间距太大时，应在两层之间设置架立钢筋。（3）在钢筋施工过程中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。（4）如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整。（5）如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。（6）绑扎钢筋前应对箱梁接缝凿毛处理。钢筋保护块采用塑料垫块按4块/m2布置。
五、预应力钢筋施工
1、纵向预应力钢绞线
纵向预应力钢绞线分人工穿束和卷扬机牵引穿束两种方法。人工穿束主要用于30m以下短束。卷扬机牵引穿束用于长束，采取整束牵引的方法，先将钢绞线编束，前端点焊并做成尖头。在悬臂两端搭设工作平台，其上安放卷扬机，先将钢丝绳穿过管道，绑上钢绞线接头，用卷扬机慢慢把钢绞线牵引至另一端。
2、横向预应力钢绞线
横向预应力钢绞线采用人工穿束，逐根将钢绞线穿入孔道。
3、竖向预应力钢筋
竖向预应力钢筋采用低松弛钢绞线。厂家定尺下料，每根均做好标记明示长度，施工时注意根据预应力低松弛钢绞线长度不能搞混。预应力钢筋位置按设计要求安装，并且要垂直。预应力低松弛钢绞线张拉端工作长度为80cm。
六、混凝土施工
悬臂浇筑段两侧每个块段两侧对称一次浇筑完成。混凝土采用海工砼，砼运输车输送，用地泵直接灌注入模，泵管在墩顶设置三通同时向两端输送砼，确保两侧同时对称浇筑。混凝土浇筑的过程中，对于底部的混凝土，应该采用串筒进行导流，立模时按规划在腹板上留好天窗，底板灌注完成后继续对称分层灌注腹板混凝土，上部腹板2m范围可由输送管直接插入，分层厚度为30cm。顶板的灌注遵循由两侧向中央灌注的顺序。在混凝土浇筑的过程中，应该做好相应的振捣工作，确保混凝土得到充分的振荡，从而使得混凝土密实度达标。在施工完成后，应该对混凝土进行相应的养生，提高混凝土的性能，避免早期破坏的产生。
七、挂篮拆除
在悬臂段浇筑完成后，需要对挂篮进行相应拆除，要注意拆除的顺序应该合理，按照拼装相反的顺序进行拆装，确保拆除过程中的安全性。
八、总结
内蒙古该桥梁工程主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，采用以上施工工艺和施工方案收到了良好的经济效果和社会效应，值得学习和推广。
参考文献：
[1] 陈倩颖.浅谈悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技.2011（04）
[2] 王有才.桥梁施工工程中悬臂挂篮技术的应用探讨[J].科技信息.2010（09）
关键词：桥梁；施工；悬臂挂篮；混凝土
0 前言
桥梁施工中的悬臂挂篮施工是一种常见的施工技术，内蒙古某桥梁工程主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，除0#块采用在支架上现浇外，1～10#采用挂篮悬臂逐段浇筑法施工。11#梁段为合拢段，12#梁段为边跨现浇段（采用支架施工）。边跨箱梁分段为4.40m（边跨现浇段）+2.0m（边跨合拢段）+5×3.5m+5×2.8m（10个悬浇段）+0.5m（0#梁段）。半中跨箱梁分段为5.0m（半0#梁段）+5×2.8m+5×3.5m（10个悬浇段）+1.0m（半中跨合拢段）。下面对悬臂挂篮施工技术进行分析。
一、挂篮的组成
主要技术指标：挂篮由两片主桁架和一片联接桁架等组成，导链牵引行走。挂篮主要由承重结构、悬吊系统、锚固装置以及工作平台等几部分构成。（1）承重系统：前上横梁采用40b型槽钢与缀板组焊而成，栓接于主梁前端上翼缘，横梁与主梁连接，防止失稳。（2）底模系统：底模在混凝土悬臂施工中承担钢筋混凝土重量及施工机具重量，并兼做施工操作平台。底模系统由前、后下横梁、纵梁、小横梁、底模面板组成，前后下横梁通过精轧螺纹钢筋分别锚固于已完成的底板和前上横梁。底板纵梁与下横梁采用栓接。（3）模板系统：外侧模用槽钢做骨架，骨架片100cm一档，钢模面板用5mm热轧板，骨架与模板连接均采用焊接，侧模用滑梁悬吊，滑梁后设滑轮，以便滑梁、侧模同时滑出。内模采用槽钢做骨架，模板采用滑梁移动。（4）走行系统：挂篮走行系统分为主桁走行系统，侧模走行系统及内模走行系统三部分。（5）锚固系统由后锚扁担梁和吊带组成。三个后锚点作用是将挂篮承受的荷载传至箱梁上，并防止挂篮倾覆。
二、挂篮拼装、预压和移动
1、挂篮拼装
确定挂篮位置后，安装钢枕、滑道，并用锚梁将其固定，以防倾覆；安装主梁及前上横梁，安装时，所有栓接的螺栓型号及不同钢号不能混用，平、斜垫片应配齐，并注意其方向性，同型号螺栓的松紧程度一致；吊装前下横梁、后下横梁、底板腹板下纵梁，并安装吊杆；安装滑梁、侧模及支架。
2、挂篮预压
挂篮制作完毕后应及时进行检测，检查挂篮结构各构件是否按照设计图纸及有关技术规范、规程进行选材、加工、制作，发现问题要及时纠正和整改。检测合格后应在加工现场进行结构试拼装，并进行荷载试验以测定挂篮的实际承载能力和梁段荷载作用下的变形情况。
3、挂篮前移
（1）将承重的各吊杆松开，以便主桁架承受模板系统重量，松开后锚，使后结点完成锚固转换，将吊带承担的上拔力移至反扣轮组承受。在完成的现浇箱梁上铺设钢枕、轨道；
（2）行走前进行安全检查，重点检查部位为挂篮两轨道是否相对水平和与桥轴线平行，轨道锚固和支垫情况，挂篮前后支座，挂篮上是否有人员在作业。用预埋在箱体内的直径22的钢筋配合4个5t手拉葫芦将主桁架拖移到位，主桁架的前移带动侧模系统，底模系统及内滑梁整体滑移到位，随着主梁的前移，压紧器应交替前移，以保持主梁的稳定，滑到位以后将主梁后锚杆锚紧。侧模系统在主梁前移时与主梁同步前移，到位后，用钢吊杆从预留孔穿下与滑梁连接，将侧模系统托起，将底模系统后端锚固于已成梁段上，前端与前上横梁连接，初调中线、标高。挂篮移动时，注意同步前进，前进50cm作一次观察，防止挂篮有转角引起误差，同时也防止挂篮受扭变形；
（3）用千斤顶将底模系统与底板，侧模系统与翼缘板及腹板外侧密合，并将后吊杆带上螺母；精调中线、标高，调整时注意预拱度的设置；立堵头板，绑扎底板、腹板钢筋和安装管道、立内模及设置腹板预埋件；绑扎顶板钢筋和安装顶板预埋件；复核中线、标高，并检查合格后，方可灌注混凝土（在安装过程中如发现预留孔与挂篮错位时，应及时处理）。
三、模板
为保证箱梁的外观质量，模板底模采用5mm钢板作为面板、外侧模采用5mm钢板作为面板，均采用槽钢制作而成的骨架片进行组合拼装而成，利用梁体钢筋临时固定，内外模将其夹紧、定位。芯模采用对拉螺杆加以固定，间距80cm一档，以保证混凝土浇筑时不发生涨模，用硬塑料管作拉杆套管。必须保证侧模和底模之间必须没有任何间隙， 侧模与底模的接触面上要加1cm厚的双面胶，防止漏浆。同时要保证侧模位置的准确，线形流畅。
四、钢筋
所有普通钢筋的施工，安装均应严格按照相关规范、规定进行。具体如下：（1）悬浇段的普通钢筋均采用现场绑扎，相邻段间的钢筋连接采用焊接时，焊接长度必须满足施工技术规范要求，焊接时必须注意不能损坏预应力管道。（2）当上、下层钢筋间距太大时，应在两层之间设置架立钢筋。（3）在钢筋施工过程中如发生钢筋空间位置冲突，可适当调整其布置，但应确保钢筋的根数和净保护层厚度。（4）如因浇筑或振捣混凝土需要，可对钢筋间距作适当调整。（5）如锚下螺旋筋与分布筋相干扰时，可适当移动分布钢筋或调整分布钢筋的间距。（6）绑扎钢筋前应对箱梁接缝凿毛处理。钢筋保护块采用塑料垫块按4块/m2布置。
五、预应力钢筋施工
1、纵向预应力钢绞线
纵向预应力钢绞线分人工穿束和卷扬机牵引穿束两种方法。人工穿束主要用于30m以下短束。卷扬机牵引穿束用于长束，采取整束牵引的方法，先将钢绞线编束，前端点焊并做成尖头。在悬臂两端搭设工作平台，其上安放卷扬机，先将钢丝绳穿过管道，绑上钢绞线接头，用卷扬机慢慢把钢绞线牵引至另一端。
2、横向预应力钢绞线
横向预应力钢绞线采用人工穿束，逐根将钢绞线穿入孔道。
3、竖向预应力钢筋
竖向预应力钢筋采用低松弛钢绞线。厂家定尺下料，每根均做好标记明示长度，施工时注意根据预应力低松弛钢绞线长度不能搞混。预应力钢筋位置按设计要求安装，并且要垂直。预应力低松弛钢绞线张拉端工作长度为80cm。
六、混凝土施工
悬臂浇筑段两侧每个块段两侧对称一次浇筑完成。混凝土采用海工砼，砼运输车输送，用地泵直接灌注入模，泵管在墩顶设置三通同时向两端输送砼，确保两侧同时对称浇筑。混凝土浇筑的过程中，对于底部的混凝土，应该采用串筒进行导流，立模时按规划在腹板上留好天窗，底板灌注完成后继续对称分层灌注腹板混凝土，上部腹板2m范围可由输送管直接插入，分层厚度为30cm。顶板的灌注遵循由两侧向中央灌注的顺序。在混凝土浇筑的过程中，应该做好相应的振捣工作，确保混凝土得到充分的振荡，从而使得混凝土密实度达标。在施工完成后，应该对混凝土进行相应的养生，提高混凝土的性能，避免早期破坏的产生。
七、挂篮拆除
在悬臂段浇筑完成后，需要对挂篮进行相应拆除，要注意拆除的顺序应该合理，按照拼装相反的顺序进行拆装，确保拆除过程中的安全性。
八、总结
内蒙古该桥梁工程主桥连续箱梁采用挂篮悬臂浇筑法施工，采用以上施工工艺和施工方案收到了良好的经济效果和社会效应，值得学习和推广。
参考文献：
[1] 陈倩颖.浅谈悬臂挂篮技术在桥梁施工中的应用[J].黑龙江交通科技.2011（04）
[2] 王有才.桥梁施工工程中悬臂挂篮技术的应用探讨[J].科技信息.2010（09）