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摘要：目前，沥青路面病害主要表现为纵横向裂缝、车辙和坑槽、沉陷等。对公路的正常使用形成了严重的威胁，对公路维护提出了更严峻的挑战，严重影响了路面的使用寿命和服务质量。
关键词：公路沥青；路面病害；解决措施
引言
在实际的应用中，沥青路面相比较其他类型的路面，有后期维护方便、噪音比较小、路面平整、耐磨等优势，因此常常被应用到各种道路建设当中。但是，沥青路面也存在一些需要注意的问题，其中比较突出的就是路面病害，严重的路面病害会导致路面坍塌以及隆起，影响整个道路的正常使用。在病害产生初期，如果遭受到雨水的侵蚀还会导致其承载力大大降低，形成大面积的龟裂和块状裂缝。因此，加强沥青道路的病害预防工作具有重要的意义，必须积极分析造成沥青路面产生病害的各种影响因素，并针对性提出可行的防护措施。
1、关于沥青路面常见病害特点及其原因的分析
比较常见的高等级公路沥青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破坏情况，这都影响了高等级公路沥青路面的正常使用。这些病害的产生，都根源于长久的重载汽车的行驶碾压而形成的，在这些荷载力的影响之下，路面就可能产生一系列的塑性变形及其永久性变形，从而影响了路面形态，出现压缩沉降现象，继而引发横向的隆起，这就会对路面的正常使用造成影响。
2、公路沥青路面常见病害
2.1坑槽
最近几年，随着私家车、重载车辆的增多，公路系统的运营压力不断加大，路面坑槽越来越普遍，油损坏和水损坏是导致大多数沥青公路路面出现坑槽的两个最主要的因素。水损害是最常见的早期病害，其破坏原理是：路面积水通过路面结构层的缝隙下渗至基层表面，对基层结构造成破坏。公路在长期行车荷载的反复作用下，路面最先出现坑洞，随着时间的推移，坑洞逐步扩大就发展成了路面坑槽。路面坑槽的形成会严重影响公路表面的使用情况，甚至还会影响车辆运输过程中的安全，这大大降低了公路的服务性能。
2.2推移
推移分桥梁的沥青混凝土铺装层推移和路面的推移，造成桥梁沥青混凝土铺装层推移的主要原因是：桥面铺装沥青混凝土一般是中粒式混凝土，孔隙较大，与水泥混凝土铺装层接触面比较小，且桥面水泥混凝土铺装本身就比较光滑，因此层间结合不太紧密，极易发生沥青混凝土推移。加之桥梁泄水孔同沥青混凝土铺装层标高一致，因此沥青混凝土铺装层只能排除桥梁表面的水，对通过空隙进入沥青混凝土内，积聚在水泥混凝土和沥青混凝土层间的水无法排除，使其在两层间形成润滑效果，增加了沥青混凝土的推移。而路面推移一般是因为路面强度不够，受外界应力作用时形成裂缝再经路面水下渗腐蚀造成面层位移或沥青混凝土面层之间黏结不好及沥青本身黏附存在问题等，受到行车水平推力的作用时形成位移或路面产生开裂。
2.3裂缝
通常情况下，沥青路面裂缝形成的初期往往不会对整个路面的车辆通行造成很大的影响。但是，一旦产生了裂缝不及时处理，随着时间的推进会导致裂缝呈倒金字塔形式向外扩散，并且呈裂缝横向、纵向状逐渐向四周扩散，造成路面大面积破坏，最终影响路面的正常使用。而高等级公路作为重要交通枢纽，一旦出现上述裂缝状况，在遭受雨水或者地表水侵蚀后，很容易使裂缝四周基层的含水量上升，从而导致路面的承载能力大大下降。在这样的情况下，来往车辆的反复荷载使路面的裂缝、路基沉降状况越来越严重。如果不及时采取相应的措施去维护，就会造成沥青路面的使用年限大打折扣，同时也不能确保道路的正常通行，严重的话甚至可能会造成交通事故的发生。
2.4沉陷
沉陷也是公路沥青路面的早期病害之一，路面沉陷主要是路基在竖向上出现了比较大的变形，导致公路沥青路面发生下陷。沉陷的发生很有可能是由于路基的塌陷或者是在公路建设的时候路基施工质量不好。公路路面出现沉陷严重影响交通的正常运行，导致交通拥挤或者是运行不畅。
3、沥青路面病害的维修处理措施
3.1路面沉陷的防治措施
路面基层局部质量和强度达不到设计要求，长期在行车荷载和自然条件的影响下会形成不均匀沉陷。面积较大的路面沉陷通常是由于高填方路段的路基发生不均匀沉降，或者局部滑移所致。其中，路基压实度达不到设计要求是导致路面沉陷的主要因素。因此，应该在道路施工阶段加强路基压实度的控制，通过提高路基压实度来预防路面沉陷。
3.2车辙和推移现象的防治措施
要预防车辙和推移现象，首先应在施工中加强温度控制，比如沥青混合料的出场温度、摊铺及碾压时的温度，同时进一步优化沥青混合料的级配设计，严格控制油石比。道路运营过程中，当沥青面层磨损、横向推移时，应清除不稳定层，用铣刨机拉毛，重铺面层；当基层不稳定时，应先进行补强处理后，再修复面层。
3.3裂缝的防治措施
（1）横向裂缝的防治措施。对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝，如缝宽较小可不予处理，如宽度在 3mm以上，可将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用灌封胶灌封。如缝宽在 5mm 以上，可将缝口杂物清除，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用细粒式热拌沥青混合料填充捣实，并用烙铁封口。（2）纵向裂缝的防治措施。对于缝宽小于 3mm 的裂缝可不作处理，大于3mm 小于5mm 的纵向裂缝，可将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用灌封胶灌封。（3）块状裂缝的防治措施。对于轻微块裂在高温季节可采用喷洒沥青撒料压入法修理，对于大面积的块状裂缝、常加铺乳化沥青封层或在补强基层后，再重新罩面，修复路面。
3.4坑槽的防治措施
沥青材料应该具有较强的粘附性和抗老化性，根据设计要求进一步优化集料级配，并对沥青混合料的出场温度、摊铺温度和压实温度进行科学地控制，交工后对照压实度指标进行路面质量验收，应该确保沥青面层平整，并且面层厚度与设计要求一致，路面排水必须通畅。如果路面出现了轻度裂缝、沉陷或者小面积松散，必须及时维护，防止其发展成坑槽。
4、结语
沥青路面养护中最主要的问题就是路面的早期破损，所以想要解决这一问题，就必须要各个部门之间團结合作，各个环节相互配合，有效地贯穿在一起，最大程度的杜绝掉早期破损现象的发生。除此之外，各个级别的交通管理部门必须对沥青路面前期发生的问题有所重视，并且根据路面发生病害的原因，有针对性的采取各种措施进行改善，只有这样才能从根本上杜绝沥青路面早期病害的发生。
参考文献：
[1]李辉.城市加铺沥青路面病害调查及原因分析[D].武汉理工大学，2010.
[2]董贤芸.沥青路面裂缝及预防措施研究[D].山东大学，2009.
[3]苑红凯.含裂缝沥青路面结构力学性能研究[D].东南大学，2006.
[4]伊学智. 浅谈沥青混凝土路面早期病害及预防措施[J]. 内蒙古公路与运输，2013（03）.
关键词：公路沥青；路面病害；解决措施
引言
在实际的应用中，沥青路面相比较其他类型的路面，有后期维护方便、噪音比较小、路面平整、耐磨等优势，因此常常被应用到各种道路建设当中。但是，沥青路面也存在一些需要注意的问题，其中比较突出的就是路面病害，严重的路面病害会导致路面坍塌以及隆起，影响整个道路的正常使用。在病害产生初期，如果遭受到雨水的侵蚀还会导致其承载力大大降低，形成大面积的龟裂和块状裂缝。因此，加强沥青道路的病害预防工作具有重要的意义，必须积极分析造成沥青路面产生病害的各种影响因素，并针对性提出可行的防护措施。
1、关于沥青路面常见病害特点及其原因的分析
比较常见的高等级公路沥青混凝土路面病害有松散、沉陷等功能性破坏情况，这都影响了高等级公路沥青路面的正常使用。这些病害的产生，都根源于长久的重载汽车的行驶碾压而形成的，在这些荷载力的影响之下，路面就可能产生一系列的塑性变形及其永久性变形，从而影响了路面形态，出现压缩沉降现象，继而引发横向的隆起，这就会对路面的正常使用造成影响。
2、公路沥青路面常见病害
2.1坑槽
最近几年，随着私家车、重载车辆的增多，公路系统的运营压力不断加大，路面坑槽越来越普遍，油损坏和水损坏是导致大多数沥青公路路面出现坑槽的两个最主要的因素。水损害是最常见的早期病害，其破坏原理是：路面积水通过路面结构层的缝隙下渗至基层表面，对基层结构造成破坏。公路在长期行车荷载的反复作用下，路面最先出现坑洞，随着时间的推移，坑洞逐步扩大就发展成了路面坑槽。路面坑槽的形成会严重影响公路表面的使用情况，甚至还会影响车辆运输过程中的安全，这大大降低了公路的服务性能。
2.2推移
推移分桥梁的沥青混凝土铺装层推移和路面的推移，造成桥梁沥青混凝土铺装层推移的主要原因是：桥面铺装沥青混凝土一般是中粒式混凝土，孔隙较大，与水泥混凝土铺装层接触面比较小，且桥面水泥混凝土铺装本身就比较光滑，因此层间结合不太紧密，极易发生沥青混凝土推移。加之桥梁泄水孔同沥青混凝土铺装层标高一致，因此沥青混凝土铺装层只能排除桥梁表面的水，对通过空隙进入沥青混凝土内，积聚在水泥混凝土和沥青混凝土层间的水无法排除，使其在两层间形成润滑效果，增加了沥青混凝土的推移。而路面推移一般是因为路面强度不够，受外界应力作用时形成裂缝再经路面水下渗腐蚀造成面层位移或沥青混凝土面层之间黏结不好及沥青本身黏附存在问题等，受到行车水平推力的作用时形成位移或路面产生开裂。
2.3裂缝
通常情况下，沥青路面裂缝形成的初期往往不会对整个路面的车辆通行造成很大的影响。但是，一旦产生了裂缝不及时处理，随着时间的推进会导致裂缝呈倒金字塔形式向外扩散，并且呈裂缝横向、纵向状逐渐向四周扩散，造成路面大面积破坏，最终影响路面的正常使用。而高等级公路作为重要交通枢纽，一旦出现上述裂缝状况，在遭受雨水或者地表水侵蚀后，很容易使裂缝四周基层的含水量上升，从而导致路面的承载能力大大下降。在这样的情况下，来往车辆的反复荷载使路面的裂缝、路基沉降状况越来越严重。如果不及时采取相应的措施去维护，就会造成沥青路面的使用年限大打折扣，同时也不能确保道路的正常通行，严重的话甚至可能会造成交通事故的发生。
2.4沉陷
沉陷也是公路沥青路面的早期病害之一，路面沉陷主要是路基在竖向上出现了比较大的变形，导致公路沥青路面发生下陷。沉陷的发生很有可能是由于路基的塌陷或者是在公路建设的时候路基施工质量不好。公路路面出现沉陷严重影响交通的正常运行，导致交通拥挤或者是运行不畅。
3、沥青路面病害的维修处理措施
3.1路面沉陷的防治措施
路面基层局部质量和强度达不到设计要求，长期在行车荷载和自然条件的影响下会形成不均匀沉陷。面积较大的路面沉陷通常是由于高填方路段的路基发生不均匀沉降，或者局部滑移所致。其中，路基压实度达不到设计要求是导致路面沉陷的主要因素。因此，应该在道路施工阶段加强路基压实度的控制，通过提高路基压实度来预防路面沉陷。
3.2车辙和推移现象的防治措施
要预防车辙和推移现象，首先应在施工中加强温度控制，比如沥青混合料的出场温度、摊铺及碾压时的温度，同时进一步优化沥青混合料的级配设计，严格控制油石比。道路运营过程中，当沥青面层磨损、横向推移时，应清除不稳定层，用铣刨机拉毛，重铺面层；当基层不稳定时，应先进行补强处理后，再修复面层。
3.3裂缝的防治措施
（1）横向裂缝的防治措施。对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝，如缝宽较小可不予处理，如宽度在 3mm以上，可将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用灌封胶灌封。如缝宽在 5mm 以上，可将缝口杂物清除，或沿裂缝开槽后用压缩空气吹净，采用细粒式热拌沥青混合料填充捣实，并用烙铁封口。（2）纵向裂缝的防治措施。对于缝宽小于 3mm 的裂缝可不作处理，大于3mm 小于5mm 的纵向裂缝，可将缝隙清扫干净，并用压缩空气吹净尘土后，采用灌封胶灌封。（3）块状裂缝的防治措施。对于轻微块裂在高温季节可采用喷洒沥青撒料压入法修理，对于大面积的块状裂缝、常加铺乳化沥青封层或在补强基层后，再重新罩面，修复路面。
3.4坑槽的防治措施
沥青材料应该具有较强的粘附性和抗老化性，根据设计要求进一步优化集料级配，并对沥青混合料的出场温度、摊铺温度和压实温度进行科学地控制，交工后对照压实度指标进行路面质量验收，应该确保沥青面层平整，并且面层厚度与设计要求一致，路面排水必须通畅。如果路面出现了轻度裂缝、沉陷或者小面积松散，必须及时维护，防止其发展成坑槽。
4、结语
沥青路面养护中最主要的问题就是路面的早期破损，所以想要解决这一问题，就必须要各个部门之间團结合作，各个环节相互配合，有效地贯穿在一起，最大程度的杜绝掉早期破损现象的发生。除此之外，各个级别的交通管理部门必须对沥青路面前期发生的问题有所重视，并且根据路面发生病害的原因，有针对性的采取各种措施进行改善，只有这样才能从根本上杜绝沥青路面早期病害的发生。
参考文献：
[1]李辉.城市加铺沥青路面病害调查及原因分析[D].武汉理工大学，2010.
[2]董贤芸.沥青路面裂缝及预防措施研究[D].山东大学，2009.
[3]苑红凯.含裂缝沥青路面结构力学性能研究[D].东南大学，2006.
[4]伊学智. 浅谈沥青混凝土路面早期病害及预防措施[J]. 内蒙古公路与运输，2013（03）.