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用模拟试验的方法，对某台大型固体火箭发动机的爆炸故障进行诊断。分别对装药供烤导因、气流冲击壅塞导因以及限燃包覆层脱粘导致故障，进行了试验验证。结果证明：限燃包复层脱粘是造成故障的真正原因。通过对自由装填包复层和贴壁包复层的脱粘燃烧进行的仿真计算表明：计算结果与试验一致。试验结果不支持其他两种假设。从而实现对该发动机故障的模拟诊断。