陨石比黄金贵千倍,可是大多是假的

来源 :瞭望东方周刊 | 被引量 : 0次 | 上传用户:z57989503
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  2017年5月,46岁的四川人黄兴元由于陨石收藏登上了新闻。16年来,他上山寻石,风餐露宿,和家人闹翻,放弃工作,耗费巨资,而家中摆满的石头经专家鉴定无一为真陨石。 在市場价值和稀有性的炒作下,鉴定为真的陨石往往能卖出天价。1998年在美国纽约,一块重0.28克的火星陨石曾卖出7333美元,是当时黄金价格的1000多倍。 决定陨石价格的因素很多。首先是种类:目前,月亮陨石1000美元/克;火星陨石1200美元/克;石铁陨石500~800美元/克;橄榄石铁陨石100~1000美元,铁陨石300~500美元/克;石陨石、碳质球粒陨石500美元/克,普通球粒陨石100~300美元/克。 是否经研究和国际申报也决定了陨石价格。未经研究和申报到国际陨石联合会命名的陨石,称为无名陨石,价格在500美元/克以下,命名陨石则可以达到1000美元/克。 被发现的陨石与被目击陨落过程的陨石价格也不同,被目击的陨石价格更高,如果其陨落过程砸到人、动物或建筑物,则事后价格会更高。 如果陨石进入地球大气层以后保持稳定的方向,这在研究其来由上有重要科学价值,价格会是普通陨石的10倍以上。 总体来看,陨石收藏投资是专业要求极高的门类,如果自己不能鉴定辨别陨石,千万不要像黄兴元那样深入沉迷于陨石寻宝。 中国陨石收藏专家陈王勇在2013年曾对广州、福州、南昌、武汉多地爱好者们的“陨石”标本进行取样分析,结果只有4块为真石陨石和铁陨石。 寻宝陨石,无意寻之是爱好,有心去求则太冒险。
其他文献
“近几年,我们通过人脑向电脑、人工向智能、手工操作向自动化操作的转变,很好地回应了群众的需求”。  曾经,“门难进、脸难看、事难办”是老百姓对一些基层机关的印象。随着我国简政放权改革步伐的不断加快,政府“门庭”越来越好进,为民服务也越来越优化。近日,本刊记者走进江西南昌的办事窗口,看到了新时代下基层机关在开创便民服务上的新作为、新管理、新局面。“来一次说走就走的港澳旅行”  江西省南昌市公安局出入
徐骏/作  一江之隔,在甲地顺利通行,在乙地却必须办证,否则罚款;审批项目,甲部门说需乙部门先出证明,乙部门说需甲部门先出证明;上级部门说不许收费,下级部门说其实还是要收一定费用……  本刊记者调查发现,一些地方和部门不同程度地存在政策“打架”现象,导致企业无所适从,并增加了运营成本。一江之隔政策截然相反,企业左右为难  “仅一江之隔,为啥同一辆通勤车适用的政策却截然相反?”交了2万元罚款才取回公
中关村创客小镇  2018年7月中旬,北京的暴雨持续数日。不少上班族通勤路上都经历了雨中等车、蹚水过“河”的艰难跋涉。  北京小飞手教育科技有限公司副总经理傅恒曾有过同样的经历,而今,他已成为“局外人”。2018年5月,他正式入住地处海淀区温泉镇的中关村创客小镇,由此开启全新的生活状态。  早上7点,趁着雨后难得的夏日凉爽晨跑半小时,吃早餐,8点准时开始一天的工作。住所、办公室、餐厅,都在步行不超
电竞行业是个全新的行业,它到底能够容纳多少人,将来会发展到什么地步,每一个人的职业寿命和职业天花板在哪里,还没有人能作出回答  2018年,北京大学信息科学技术学院副教授陈江开设了一门名为《电子游戏通论》的公选课,课程设置涵盖了游戏类别、设计开发、用户体验、未来技术甚至是心理分析等方面,也包括电竞相关的内容。  这门公选课不仅吸引了在校师生的注意。也让游戏教育乃至电竞教育的问题再度引发了公众的关注
迎接“自动驾驶时代”,需要在三个方面着力:  要完善立法规定,明确安全监管义务。建议国家立法机关尽快修订道路交通安全法,对于辅助驾驶(L1)、部分自动驾驶(L2)、有条件自动驾驶(L3)等级辅助性驾驶阶段,为了维护道路交通安全,有效应对自动驾驶系统错误、故障等突发情况,明确规定上路行驶的自动驾驶汽车必须由持有相应驾驶证的人员进行监管,并对车辆行驶安全负责,在遇到突发情况时应当及时切换人工驾驶;对于
甘肃玉门昌马风电场的风电机组(连振祥/ 摄)  城市收缩带来的问题与挑战,极易在舆论中形成热点,因此,不少存在人口流失现象的城市,唯恐被扣上“收缩城市”的帽子。其实,与国外城镇化高度发达后部分城市走向衰败不同,在中国,城镇化进程还在持续,某一时段内的人口流失对于部分城市来说还不是那么紧迫的问题,但是,收缩可能导致的发展停滞的潜在风险仍不能忽视。  上海财经大学长三角与长江经济带发展研究院执行院长张
这几年往返于中国和日本之间,一个感触最深的反差是:手机支付在中国特别普及,在日本却非常少见。  今年夏天,我回家乡西安休假,想体验一下多年没有坐过的公交车。一上车,却发现碰到麻烦了。司机身边只有两种支付方式:一种是自助收找车费的零钱纸盒(车费是两元),另一种就是盒子旁边贴着的微信和支付宝二维码。  我当时没有开通国内的手机,无法使用手机支付,手头又不巧只有百元大钞,因此居然没能坐成公交车,只能下车
北京市出台的自动驾驶路测新规定,由市交通委牵头,与市公安交管局、市经济信息化委共同成立北京市自动驾驶测试管理联席工作小组(简称“联席工作小组”)。联席工作小组作为北京市自动驾驶测试管理机构,并授权第三方机构(简称“第三方机构”),负责自动驾驶车辆测试的全过程监管。所有路测车辆都要接入第三方机构的监管平台,回传车辆数据,包括位置数据、车辆总线数据、V2X通信数据及其他控制执行系统数据等。  联席工作
要破解当下网络治理的诸多难题,还需运用新思维,对刑法中的传统罪名进行“新解”  中国互联网有强烈的两面性:一方面,繁荣向上,中国网民数量最多,技术应用最活跃,“双十一”一天的交易量相当于有些国家一年的GDP;另一方面,根据相关统计,中国互联网黑灰产的从业人员超过150万,千亿级的黑市交易总额相当于有些国家的互联网经济总量。  庞大的网络黑灰产业链可能会形成劣币驱逐良币的效果:中国互联网上有些坏人挣
在东北虎豹国家公园自然资源监测与管理平台上,轻触鼠标,点击某地理位置的监测终端,一只壮硕的东北虎赫然在屏幕中出现,缓缓走过雪地……国家林业局东北虎豹监测与研究中心负责人、北京师范大学教授葛剑平正骄傲地向众人展示对世界濒危动物东北虎、东北豹野外监测的最新成果。  2月8日,东北虎豹国家公园自然资源监测系统在“北京师范大学——国家林业局东北虎豹监测与研究中心”正式开通。“这意味着中国首次实现对自然生境