【摘 要】
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17车载地震紧急处置装置借鉴国外已有的、先进的高速铁路地震紧急处置技术,在我国高速动车组制动控制系统、GSM-R无线传输系统研究的基础上,研发适合我国高速铁路实际需求的
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17车载地震紧急处置装置借鉴国外已有的、先进的高速铁路地震紧急处置技术,在我国高速动车组制动控制系统、GSM-R无线传输系统研究的基础上,研发适合我国高速铁路实际需求的具有自主知识产权的地震车载紧急处置装置,由该装置接收地震预警信息并采取相应的控车方式(限速或紧急停车);同时,结合大西铁路客运专线原平西至太原段高速铁路地震监测预警系统示范线建设,在大西综合试验中,模拟地震发生后监测到的地震预警信息,验证地震紧急处置装置的有效性和可靠性。
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