【摘 要】
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采用新型的扩收挤压工艺和传统挤压工艺分别成形AZ80镁合金轮毂，利用Instron8801疲劳实验机测试室温高周疲劳性能，用金相显微镜分析两种工艺成形过程各阶段的组织，用扫描电子显微镜观察了扩收挤压工艺高周疲劳试样的断口形貌。结果表明：得益于动态再结晶和较高的等效应变，扩收挤压成形的轮辐部位主要呈现出均匀的等轴晶微观组织，平均晶粒尺寸为11μm，远小于传统挤压工艺的28μm。在应力比R=-1、循环
【基金项目】
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国家重点研发计划项目（2016YFB0301103-3）；
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采用新型的扩收挤压工艺和传统挤压工艺分别成形AZ80镁合金轮毂，利用Instron8801疲劳实验机测试室温高周疲劳性能，用金相显微镜分析两种工艺成形过程各阶段的组织，用扫描电子显微镜观察了扩收挤压工艺高周疲劳试样的断口形貌。结果表明：得益于动态再结晶和较高的等效应变，扩收挤压成形的轮辐部位主要呈现出均匀的等轴晶微观组织，平均晶粒尺寸为11μm，远小于传统挤压工艺的28μm。在应力比R=-1、循环次数为10~7的条件下，扩收挤压成形轮毂的疲劳强度为129.7 MPa，比传统挤压工艺的提高4 MPa。轮毂试样的疲劳裂纹主要萌生于表面的缺陷处；裂纹扩展区域有较少的解理面、韧窝和撕裂棱，出现疲劳辉纹；瞬断区由少量的韧窝和较多的解理台阶组成。
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