【摘 要】
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因在软土地基上修建公路时容易产生路堤失稳或沉降过大等问题，为此均要进行软基处理。介绍了采用塑料排水板堆载预压处理技术在南沙区某公路软土的路基处理，通过两个断面的工程现场监测，对软土地基处理后的地表沉降值、水平位移值和孔隙水压力值的变化规律进行了分析研究。结果表明，试软土地基处理后的沉降量差异明显，路中沉降大于路肩沉降，侧向位移主要发生在高程为（-4）～（-7）m内，在深度大于7 m时，随着深度的增
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因在软土地基上修建公路时容易产生路堤失稳或沉降过大等问题，为此均要进行软基处理。介绍了采用塑料排水板堆载预压处理技术在南沙区某公路软土的路基处理，通过两个断面的工程现场监测，对软土地基处理后的地表沉降值、水平位移值和孔隙水压力值的变化规律进行了分析研究。结果表明，试软土地基处理后的沉降量差异明显，路中沉降大于路肩沉降，侧向位移主要发生在高程为（-4）～（-7）m内，在深度大于7 m时，随着深度的增加开始减小。由于塑料排水板的作用，加快了土层排水速度，孔隙水压力消散速度加快，软土地基强度也快速增加，有利于地基处理的施工安全。采用塑料排水板处理软土地基，软土地基的大部分沉降在填筑期基本完成，分层总和法计算工后沉降量少，稳定系数满足要求，能满足各项指标的规定。
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