半刚性基层路用性能的影响因素分析及应用前景探讨

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:sdausunyu
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半刚性基层即无机结合料稳定基层作为一种常见的道路建筑材料,在实际工程中有较为广泛的应用,其选用的胶结材料和集料种类不同,路用性能会有着明显的不同。本文从技术性、经济性和安全环保性等多个评价指标对影响其路用性能的关键因素进行研究分析,并通过多个工程项目进行实践验证,为工程人员在道路基层施工中控制其路用性能和降低工程造价提出了可供参考的建设性意见和建议。
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根据贵州省以往的地质资料,发现泥岩、泥质白云岩、泥灰岩、页岩和泥质砂岩等软质岩石在该地区分布较多,这些软质岩石大多岩质较软,抗压性能较差,且节理较为发育,钻探出来的岩芯多呈块状、碎块状。本次研究通过对贵黄高速公路沿线二叠系强、中风化泥岩进行自由膨胀率、侧向约束膨胀率和膨胀力试验,探究其膨胀特性,为类似的工程提供参考。
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软弱富水地层暗挖隧道下穿建筑物时,因注浆量难以控制,注浆加固时会遇到地面和地表建筑物隆起甚至开裂这一难题。以厦门轨道交通2号线东建区间暗挖隧道下穿外贸大厦为依托,研究注浆量控制技术。通过现场试验,总结出临界延米注浆量,洞内注浆加固时,根据地表监测情况,同步调整注浆参数,确保地上地下实时联动。经现场应用证明,该注浆控制方法确保了隧道上方建筑物沉降、地表变形完全可控、均在允许范围内,实现了注浆精确控制,整个工期缩短了15d。研究成果具有一定的应用价值,为类似施工提供了参考和借鉴。
新工艺技术的出现,对于我国传统建筑行业发展而言产生了巨大的变化,在新时代背景下,各种类型的科学技术层出不穷,改变了建筑模式的应用模式,从根本上提高建筑施工的整体质量,同时也对施工单位提出了更为严格的要求。正因如此,本文就建筑工程施工过程中所涉及的新技术新工艺应用情况进行相应的论述,以此来加深国民对于建筑行业技术n使用的认知水平。
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