建筑工程施工新技术新工艺应用

来源 :城市建设理论研究(电子版) | 被引量 : 0次 | 上传用户:jwhyyx
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
新工艺技术的出现,对于我国传统建筑行业发展而言产生了巨大的变化,在新时代背景下,各种类型的科学技术层出不穷,改变了建筑模式的应用模式,从根本上提高建筑施工的整体质量,同时也对施工单位提出了更为严格的要求。正因如此,本文就建筑工程施工过程中所涉及的新技术新工艺应用情况进行相应的论述,以此来加深国民对于建筑行业技术n使用的认知水平。
其他文献
随着城市的发展,许多区域设施复杂,想要开展施工,必须提前对周边环境进行深入了解和考察,尤其是在有地铁区域内开展较大规模的施工,需要分析周围环境情况,避免施工对地铁区间隧道产生影响,造成安全隐患。本文以桥梁施工项目为例,分析了该工程的评估标准,以及对邻近地铁隧道的影响,总结了应急方案中比较重要的内容,希望为相似工程开展提供借鉴。
本文主要针对绿色节能建筑给排水设计展开研究,先提出其存在问题,然后有针对性地阐述绿色节能建筑给排水设计的解决对策,主要包括加强绿色能源的应用、优化给排水内部设备和循环利用系统、推广使用节水设备和配件、应用废水和雨水循环利用系统,最后再对绿色节能建筑给排水设计的实施要点进行了总结,如合理应用建筑中水、用水定额的设计优化、更新环保消防设备、加强超压出流设计等,旨在不断强化建筑给排水设计水平,实现与绿色节能建筑理念的紧密融合。
目前连续梁转体法施工在各行业的建设过程已经得到非常普遍的应用,其具备合龙时间短、安全风险低、施工效率高等特点。而转体施工过程中传统称重测试采用人工控压和读数,压力位移数据读取不同步,压力及位移数据采样点有限,临界数据判定无数理统计依据,主观性大。本文严格以数理统计理论为依据,提出了自适应过程控制,实现了加、卸载过程中顶升压力控制和临界荷载自动辨识,有效解决压力位移数据不同步、临界数据判定依赖经验的问题。
低温热水地板辐射供暖技术我国在八十年代从国外引入,在当前我国许多工程中会使用塑料材料来代替钢材,这为地暖技术不断完善打下重要基础,这一新型采暖方式有着良好的发展前景。该供暖方式主要的优势是不占房间使用面积、舒适、节能、卫生、低噪声、利于分户计量等,赢得了大众的认可。当前塑料工业发展速度较快,该供暖方式所应用的加热管价格不断下降,这能够在一定程度上增加其经济性,加上使用的管材自重轻、搬运方便、安装简单、连接可靠,还能够连接各类管件与阀门,这能够在一定程度上为其施工提供良好条件,因此应该做好地板辐射供暖工程设
目前,二次供水已经成为城市建筑的重要供水方式,然而现阶段大多数城市的生活饮用水二次供水存在问题,对居民的健康用水产生了影响,所以生活饮用水的安全问题成为社会关注的焦点。对此,文章中阐述了生活饮用水二次供水问题,从储水设施、储水设计、卫生管理、分质用水等角度提出了相应的解决对策,旨在为解决生活饮用水二次供水问题提供一点借鉴。
水利工程建设与资源利用息息相关,机电技术作为工程建设的重要内容,对建设质量和效果具有决定性作用。对此,本文以水利水电工程为例,针对协调机制、技术规范、人才培养等方面存在的问题进行分析,并结合实际案例,对设备安装和调试要点加以阐述,最后提出机电技术的完善措施。力求通过本文研究,使机电技术方面的问题得到弥补,促进机电设备和技术利用率提升,推动水利工程的可持续发展。
根据贵州省以往的地质资料,发现泥岩、泥质白云岩、泥灰岩、页岩和泥质砂岩等软质岩石在该地区分布较多,这些软质岩石大多岩质较软,抗压性能较差,且节理较为发育,钻探出来的岩芯多呈块状、碎块状。本次研究通过对贵黄高速公路沿线二叠系强、中风化泥岩进行自由膨胀率、侧向约束膨胀率和膨胀力试验,探究其膨胀特性,为类似的工程提供参考。
高速公路互通立交的建设,能够缓解交通压力,满足人们的出行需求。新时期,高速公路互通立交的建设,既需要实现功能性价值,也要贯彻落实“美丽高速”建设,需进行绿化工程施工,全面提升互通立交的功能水平,从建设投资的角度分析则要做好经济性分析,优化投资方案,保障建设任务高质量完成同时获得效益。现针对高速公路互通立交绿化及经济性分析,采取实例分析的方法,展开具体的论述,总结分析的经验。首先,概述了高速公路互通立交绿化的意义。其次,结合实例分析高速公路互通立交绿化与经济性水平。最后,提出项目投资分析的建议。
文章主要针对桥梁道路路基设计及软土地基处理展开研究,不管是桥梁道路的路基设计亦或是软土地基的处理,均是能够有效促进我国建筑领域发展的有效措施。在桥梁道路施工期间,经常会遇到路面坍塌、路基松软易坍塌等问题,因此,需要采取有效的处理措施来进行处理。而若想要进行软土地基的有效处理,则应当加强对于桥梁道路路基设计及软土地基等进行全面深入的了解,做到对症下药,有效解决软土地基所面临的问题。
软弱富水地层暗挖隧道下穿建筑物时,因注浆量难以控制,注浆加固时会遇到地面和地表建筑物隆起甚至开裂这一难题。以厦门轨道交通2号线东建区间暗挖隧道下穿外贸大厦为依托,研究注浆量控制技术。通过现场试验,总结出临界延米注浆量,洞内注浆加固时,根据地表监测情况,同步调整注浆参数,确保地上地下实时联动。经现场应用证明,该注浆控制方法确保了隧道上方建筑物沉降、地表变形完全可控、均在允许范围内,实现了注浆精确控制,整个工期缩短了15d。研究成果具有一定的应用价值,为类似施工提供了参考和借鉴。