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从交通信号控制的角度,对城市干道的交通信号控制策略及其控制优化参数(周期时长、绿信比、相位差)进行分析,并结合虎门镇连升路的交通状况,采用模糊控制方法实现城市交通干道的优化协调控制。通过VISSIM软件仿真,分析对连升路分别采用模糊协调控制方案、传统数解法协调控制方案及单点控制方案的效果并进行比较,结果表明模糊协调控制方案明显优于其他两种方法。