【摘 要】
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随着航空发动机和燃气轮机核心部件的推重比和服役温度的不断提高，人们对热障涂层的服役环境提出了更加苛刻的要求。尤其在高温下CaO-MgO-Al2O3-SiO2（CMAS）腐蚀环境中工作时，传统Y2O3稳定ZrO2（YSZ）热障涂层已经无法满足要求。因此，提高热障涂层的抗CMAS腐蚀性能、延长涂层的使用寿命成为现阶段的研究重点。本文简述了热障涂层的CMAS腐蚀机理、CMAS腐蚀影响因素及CMAS腐蚀的
【基金项目】
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国家自然科学基金（52001180）； 青海省科技厅应用基础研究项目（2023-ZJ-707）～～；
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随着航空发动机和燃气轮机核心部件的推重比和服役温度的不断提高，人们对热障涂层的服役环境提出了更加苛刻的要求。尤其在高温下CaO-MgO-Al2O3-SiO2（CMAS）腐蚀环境中工作时，传统Y2O3稳定ZrO2（YSZ）热障涂层已经无法满足要求。因此，提高热障涂层的抗CMAS腐蚀性能、延长涂层的使用寿命成为现阶段的研究重点。本文简述了热障涂层的CMAS腐蚀机理、CMAS腐蚀影响因素及CMAS腐蚀的防护技术。重点介绍了稀土对热障涂层的抗CMAS腐蚀研究现状，包括稀土共掺杂YSZ热障涂层和含稀土锆酸盐的双层结构热障涂层的抗CMAS腐蚀研究结果。本文旨在为抗CMAS腐蚀的热障涂层防护方法提供基础研究数据。
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