“驼峰航线”是中美两国“二战”期间,为抗击日本法西斯侵略,保障中国战略物资运输,共同在中国西南山区开辟的空中通道,其艰险程度堪称世界航空史和军事史之最。1942年,日军占领缅甸并侵入中国云南,向重庆等未被日军占领地区运输战略物资的“最后一条陆路输血线”滇缅公路被切断。中美被迫开辟从印度阿萨姆邦汀江到云南的战略物资转运空中航线。这条航线跨越世界屋脊喜马拉雅山脉,这里最高山峰7600多米,而当时的运输机载重时只能飞3500米左右,不得不在驼峰似的高山峡谷中穿行,故称“驼峰航线”。据美国官方统计,美国空军在从1942年4月到1945年8月的援华空运中,为中国空运各类战争物资65万吨,美国空军在“驼峰航线”上共损失飞机468架,牺牲和失踪的飞行员和机组人员共计1579人,为中国人民的抗日战争做出了杰出的贡献。没有精确航图是飞机失事的原因之一。中美双方为赶制中印航图,付出了巨大的努力。著名测绘专家胡明城先生在20世纪40年代初亲身经历了“驼峰”航线测图过程。60多年过去了,年届90的老人把珍藏的记忆凝结成篇,大文如海,弥足珍贵。