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【摘要】：市场经济的进一步发展，在交通领域的发展问题比较突出，环境污染在当前已经成为迫切解决的国际性问题。而为能够减少对环境带来的污染，在对自行车的交通工具选择方面，无疑是比较明智的。从而对自行车的设计也多种多样的呈现，在多用折叠的自行车设计上就是比较突出的。本文通过从理论层面对自行车发展的现状，以及多用折叠自行车的需求加以分析，然后结合实际对多用折叠自动车的优势特征和设计方案详细探究。
【关键词】：多用折叠自行车;发展现状;特征
0.引言
社会文明的进步，在人们的生活中自行车这一交通工具也得到了良好发展，在满足人们的锻炼需求的同时，也不会对环境造成污染。多用折叠类型的自行车在当前我国的市场中已经比较风行，也比较受消费者的欢迎，通过加强折叠自行车的设计研究分析，就能真正有利于折叠自行车的设计优化，对人们的实际生活带来方便。
1.自行車发展的现状及多用折叠自行车的需求分析
1.1自行车发展的现状分析
自行车在当前的发展中，已经成为人们身体锻炼的重要工具，也能给人们的生活提供很大的便捷。自行车从出现至今已经有了二百多年的历史，在随着时代的发展进步下，自行车这一交通工具的作用也出现了变化。尤其是在汽车工业的发展后，对环境空气带来了很大污染，而自行车的使用是最为绿色环保的交通工具，成为文明的一个重要标志[1]。在可持续发展观念的逐步深化下，对自行车的设计领域发展也有着一定影响，一些多用折叠的自行车逐渐涌向市场，受到消费者的大力欢迎。
1.2多用折叠自行车的需求分析
多用折叠自行车的应用首先在功能需求上有着呈现，对折叠的价值有着体现。折叠自行车的设计中对座椅的功能结合是比较重要的，在骑行过程中会比较容易产生劳累感，折叠多用的自行车设计需求有着提高，在靠椅式样的设计下，就能增加人们的功能需求，在可支配性方面也有着提高。在设计过程中对座椅的设计主要从外形层面进行的着手，在结构上和外形上进行有机结合，就能在设计的功能需求方面得以满足。
多用折叠自行车的心理需求层面比较重要。在对新的产品设计之后，对产品的核心功能关注外，还要注重对产品的应用心理需求的满足加强重视。在当前的市场中常见的折叠多用自行车对整体性的人机尺寸设计是合理化的，通过铝合金的材料进行设计在安全性上能有效增强[2]。在设计中对人们的心理需求有着一定考虑，但是在一些细节方面还需要进一步的优化。
2.多用折叠自动车的优勢特征和设计方案
2.1多用折叠自动车的优势特征分析
多用折叠自行车在当前之所以得到了广泛使用，正是因为其自身具备了诸多的优势。折叠多用自行车在折叠之后的长度以及面积有了缩小，并且不用紧固工具，能够在短时间内完成折叠以及展开锁定。多用折叠自行车的使用寿命比较长。在传统的自行车使用过程中，车体的老化以及丢车是比较常见的现象，但是多用折叠自行车就能解决这些问题，由于体型比较小，就比较容易携带和存放，这样就避免了风吹雨淋的不利因素影响，从而能够对自行车的使用寿命进行延长。
多用折叠自行车的优势特征还体现在实用便捷等面，也能一车多用，在交通的使用以及休闲的使用和运动等，都比较适用。在多用折叠自行车的使用过程中，骑乘都比较的轻松自由，能够将手、坐垫进行的自由的调整高度[3]。这就比普通的自行车在骑行方面更加的自由，并且也能体现出时尚浪漫。
2.2多用折叠自动车的设计方案探究
对多用折叠自行车的设计过程中，可从多方面进行考虑，其中在结构的设计方面要进行加强优化。多用折叠的自行车设计中，要以用户的实际需求紧密结合，能方便使用者在具体的使用中方便停留休息，在形态设计上能方便简单。在当前的一些多用折叠自行车大多是通过直线形横梁的应用，这就能实现前后的对折，能够将自行车的前后轮进行有效的折叠。但这一形态的设计方面，对稳定结构的形成有着诸多不便，在进行创新优化方面，就要注重对结构以及造型分解设计，在二维空间中实施折叠翻转，这样在稳定性的结构方面能有效保证[4]。然后就要和可拆卸的结构进行结合，对座椅的功能加以实现，对自行车的大梁设计成凸起的形态，将自行车的前把手向后进行翻折，将其称为支架的一个部分。接着把整个自行车向后进行翻转前把手和后轮支撑起整车，这样的设计就能在整体的稳定性方面得以保证。
多用折叠自行车的设计过程中，对外形材料的应用要充分重视，可采取拟用碳纤维材料进行制作整个车架以及把手和轮毂等。对低中高档的自行车的构架采用碳钢以及镉钼合金与铝合金等材料进行制作。在当前的多用折叠自行车的制作设计过程中，碳纤维的材料应用是比较广泛的，在强度上比较高，质量比较轻，是对多用折叠自行车设计应用的高性价比应用材料。
对多用折叠自行车的设计过程中，要注重外形的造型设计以及尺寸的科学把握，要能结合人机工程学的人体坐姿尺寸来进行设计，对自行车的实际行车快慢以及人体骑行中的动作进行考虑。对于快速骑行的自行车在对车把的设计方面就要尽量的降低，在中轴方面能尽量的靠后[5]。对于行车相对比较慢的就要将车把适当的提高，在车座方面要比中轴位置靠前，使得人体的上身能够接近竖直的姿态。具体的尺寸大小，可结合下图进行参照设计。
多用折叠自行车外形尺寸参照表
多用折叠自行车的外形设计过程中，要注重对消费者的心理需求进行调查分析，尽量满足实际的需求，对多种交通工具的驾驶姿势以及操作姿势进行参考，进行科学化的分析。多种折叠自行车的设计会涉及到多方面因素，对此就要能充分考虑各个层面的设计因素，针对性的进行设计。
3.结语
综上所述，对多用折叠自行车的设计，要注重从多方面加强重视，对设计中涉及到的要素详细考虑分析。在当前的社会发展过程中，人们对多用折叠自行车的需求也有着增加，在结合人们的实际需求下，就能有助于设计的水平提高。通过从理论层面对多用折叠自行车的研究分析，就能有助于从理论上对实际设计加以促进支持。（指导老师：左雪梅）
参考文献：
[1]匡焱.基于一款折叠电动自行车的设计思考[J]. 中国自行车. 2016（08）
[2]程宪春，朱志伟，孙淑红.折叠自行车设计研究[J]. 包装工程. 2014（08）
[3]胡小羽.论工业设计中人性化的体现——以便携式产品的设计为例[J]. 成都理工大学学报（社会科学版）. 2015（04）
[4]陈黎，巩淼森.从自行车的形制演变看需求与技术之互动发展[J]. 江南大学学报（人文社会科学版）. 2014（04）
[5]陈为.基于自行车造型演变和发展的研究[J]. 南京理工大学学报. 2015（05）
【关键词】：多用折叠自行车;发展现状;特征
0.引言
社会文明的进步，在人们的生活中自行车这一交通工具也得到了良好发展，在满足人们的锻炼需求的同时，也不会对环境造成污染。多用折叠类型的自行车在当前我国的市场中已经比较风行，也比较受消费者的欢迎，通过加强折叠自行车的设计研究分析，就能真正有利于折叠自行车的设计优化，对人们的实际生活带来方便。
1.自行車发展的现状及多用折叠自行车的需求分析
1.1自行车发展的现状分析
自行车在当前的发展中，已经成为人们身体锻炼的重要工具，也能给人们的生活提供很大的便捷。自行车从出现至今已经有了二百多年的历史，在随着时代的发展进步下，自行车这一交通工具的作用也出现了变化。尤其是在汽车工业的发展后，对环境空气带来了很大污染，而自行车的使用是最为绿色环保的交通工具，成为文明的一个重要标志[1]。在可持续发展观念的逐步深化下，对自行车的设计领域发展也有着一定影响，一些多用折叠的自行车逐渐涌向市场，受到消费者的大力欢迎。
1.2多用折叠自行车的需求分析
多用折叠自行车的应用首先在功能需求上有着呈现，对折叠的价值有着体现。折叠自行车的设计中对座椅的功能结合是比较重要的，在骑行过程中会比较容易产生劳累感，折叠多用的自行车设计需求有着提高，在靠椅式样的设计下，就能增加人们的功能需求，在可支配性方面也有着提高。在设计过程中对座椅的设计主要从外形层面进行的着手，在结构上和外形上进行有机结合，就能在设计的功能需求方面得以满足。
多用折叠自行车的心理需求层面比较重要。在对新的产品设计之后，对产品的核心功能关注外，还要注重对产品的应用心理需求的满足加强重视。在当前的市场中常见的折叠多用自行车对整体性的人机尺寸设计是合理化的，通过铝合金的材料进行设计在安全性上能有效增强[2]。在设计中对人们的心理需求有着一定考虑，但是在一些细节方面还需要进一步的优化。
2.多用折叠自动车的优勢特征和设计方案
2.1多用折叠自动车的优势特征分析
多用折叠自行车在当前之所以得到了广泛使用，正是因为其自身具备了诸多的优势。折叠多用自行车在折叠之后的长度以及面积有了缩小，并且不用紧固工具，能够在短时间内完成折叠以及展开锁定。多用折叠自行车的使用寿命比较长。在传统的自行车使用过程中，车体的老化以及丢车是比较常见的现象，但是多用折叠自行车就能解决这些问题，由于体型比较小，就比较容易携带和存放，这样就避免了风吹雨淋的不利因素影响，从而能够对自行车的使用寿命进行延长。
多用折叠自行车的优势特征还体现在实用便捷等面，也能一车多用，在交通的使用以及休闲的使用和运动等，都比较适用。在多用折叠自行车的使用过程中，骑乘都比较的轻松自由，能够将手、坐垫进行的自由的调整高度[3]。这就比普通的自行车在骑行方面更加的自由，并且也能体现出时尚浪漫。
2.2多用折叠自动车的设计方案探究
对多用折叠自行车的设计过程中，可从多方面进行考虑，其中在结构的设计方面要进行加强优化。多用折叠的自行车设计中，要以用户的实际需求紧密结合，能方便使用者在具体的使用中方便停留休息，在形态设计上能方便简单。在当前的一些多用折叠自行车大多是通过直线形横梁的应用，这就能实现前后的对折，能够将自行车的前后轮进行有效的折叠。但这一形态的设计方面，对稳定结构的形成有着诸多不便，在进行创新优化方面，就要注重对结构以及造型分解设计，在二维空间中实施折叠翻转，这样在稳定性的结构方面能有效保证[4]。然后就要和可拆卸的结构进行结合，对座椅的功能加以实现，对自行车的大梁设计成凸起的形态，将自行车的前把手向后进行翻折，将其称为支架的一个部分。接着把整个自行车向后进行翻转前把手和后轮支撑起整车，这样的设计就能在整体的稳定性方面得以保证。
多用折叠自行车的设计过程中，对外形材料的应用要充分重视，可采取拟用碳纤维材料进行制作整个车架以及把手和轮毂等。对低中高档的自行车的构架采用碳钢以及镉钼合金与铝合金等材料进行制作。在当前的多用折叠自行车的制作设计过程中，碳纤维的材料应用是比较广泛的，在强度上比较高，质量比较轻，是对多用折叠自行车设计应用的高性价比应用材料。
对多用折叠自行车的设计过程中，要注重外形的造型设计以及尺寸的科学把握，要能结合人机工程学的人体坐姿尺寸来进行设计，对自行车的实际行车快慢以及人体骑行中的动作进行考虑。对于快速骑行的自行车在对车把的设计方面就要尽量的降低，在中轴方面能尽量的靠后[5]。对于行车相对比较慢的就要将车把适当的提高，在车座方面要比中轴位置靠前，使得人体的上身能够接近竖直的姿态。具体的尺寸大小，可结合下图进行参照设计。
多用折叠自行车外形尺寸参照表
多用折叠自行车的外形设计过程中，要注重对消费者的心理需求进行调查分析，尽量满足实际的需求，对多种交通工具的驾驶姿势以及操作姿势进行参考，进行科学化的分析。多种折叠自行车的设计会涉及到多方面因素，对此就要能充分考虑各个层面的设计因素，针对性的进行设计。
3.结语
综上所述，对多用折叠自行车的设计，要注重从多方面加强重视，对设计中涉及到的要素详细考虑分析。在当前的社会发展过程中，人们对多用折叠自行车的需求也有着增加，在结合人们的实际需求下，就能有助于设计的水平提高。通过从理论层面对多用折叠自行车的研究分析，就能有助于从理论上对实际设计加以促进支持。（指导老师：左雪梅）
参考文献：
[1]匡焱.基于一款折叠电动自行车的设计思考[J]. 中国自行车. 2016（08）
[2]程宪春，朱志伟，孙淑红.折叠自行车设计研究[J]. 包装工程. 2014（08）
[3]胡小羽.论工业设计中人性化的体现——以便携式产品的设计为例[J]. 成都理工大学学报（社会科学版）. 2015（04）
[4]陈黎，巩淼森.从自行车的形制演变看需求与技术之互动发展[J]. 江南大学学报（人文社会科学版）. 2014（04）
[5]陈为.基于自行车造型演变和发展的研究[J]. 南京理工大学学报. 2015（05）