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通过对6190直列燃气发动机进行缸内压力、瞬时转速及同步信号等的测量，对比各缸做功效果，分析各缸进气不均匀性对发动机造成的影响。试验结果表明，在小负荷时，循环变动率大，随着负荷的增加，循环变动率有所改善，从6190发动机pV曲线上可以看出各缸做功并不均匀。最后提出改进优化建议。
燃气发动机进气不均匀性试验研究
【摘 要】
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通过对6190直列燃气发动机进行缸内压力、瞬时转速及同步信号等的测量，对比各缸做功效果，分析各缸进气不均匀性对发动机造成的影响。试验结果表明，在小负荷时，循环变动率大，随着负
【机 构】
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胜利油田胜利动力机械有限公司
【出 处】
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车用发动机
【发表日期】
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2009年2期
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