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基于ECF-3Z燃烧模型建立适应高原环境的某增压柴油机工作工程模型，在平原台架试验验证的基础上，分析了喷油提前角对海拔4550m下缸内燃烧过程的影响。模拟结果表明：喷油提前角增大，缸内燃烧压力、温度曲线峰值上升且出现时间前移，燃烧重心提前，NOx排放上升，功率得到恢复；同时，缸内顸混合燃烧得到强化，后燃期变短，燃烧室中心区域空气利用率得到提高。根据模拟结果选择提前6℃A喷油并在海拔4550m下对原机进行试验。试验结果表明：在调整喷油提前角后，功率提升了3．6％，涡前排气温度上升了46．6℃，燃油消耗率下降