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除了冬季玩雪,东北地区也是寻访“最美秋色”的好去处。仲秋时的东北,层林尽染,树种变色时间的差异,让连绵的大山如同五彩的锦缎,璀璨异常。如长龙般蜿蜒于林区间的一条条铁路线,更将这如画的美景串连起来。“十一”假期,可以循着几条特色线路,乘车而行,或是登高而望,感受东北独有的“铁道秋色”。
绥佳线
绥佳铁路起自黑龙江省绥化市,向东穿越小兴安岭主脉,直至佳木斯。由于修建时间旱,绥佳铁路的技术标准相对较低,但胜在依山傍水,沿途有着别样的美景。特别值得推荐的是伊春市南岔附近的仙翁山,并非特别著名的景区,却是欣赏“铁道秋色”的五星级景点。“十一”前后,仙翁山附近的群山已是一片火红。登高而望,绥佳铁路沿山脚下的汤旺河蜿蜒流淌,列车穿梭在红色的山间,宏大的画面,迷人的色彩,给人以震撼的感受。赶在日出前攀上山巅,河谷间弥漫的晨雾,更为这片秋色增添了一丝神秘。
滨绥线
滨绥铁路起自黑龙江省省会哈尔滨,向东经牡丹江至中俄口岸城市绥芬河。这条百年历史的铁路,曾是当年沙俄为侵略中国而建设的中东铁路的一部分,如今仍保留着不少原汁原味的历史风情。在线路中部的张广才岭腹地,小站橫道河子完好地保存了站房、桥隧和扇形机车库等大批俄式建筑。金秋时节,这座因铁路而兴起的小镇浓缩了百年历史与浓浓秋色,显得格外美丽。
从绥芬河站向东至边境,滨绥铁路与西伯利亚铁路的连接线蜿蜒于山区,其间的三座隧道外观还保持着俄式旧貌,里面留有当年俄国人修建隧道时刻下的字迹。俄罗斯运输木材的列车缓缓驶过,更渲染出边境地区特有的风情。
东北东边道铁路
东北东边道铁路起自吉林省延吉市,向南穿越长白山区,直至吉林东南部城市通化,是和龙线、白和线和浑白线等数条铁路的统称。仙人桥一带是这条铁路最精彩的路段,地如其名,这座长白山腹地的小镇景色之美,真如仙人府第,东边道铁路在这里与头道松花江齐头并进。东边道铁路少有绥佳线的宏大气势,也难寻滨绥线的历史遗存,但长白山里很多精致的“小景”却给它带来了独特的魅力。由于地形地质的关系,这里少有连绵的森林和乔木,不过多样的树种和灌木则在秋日里给长白峻岭披上了五彩的外衣,使其异常绚丽多姿。
绥佳线
绥佳铁路起自黑龙江省绥化市,向东穿越小兴安岭主脉,直至佳木斯。由于修建时间旱,绥佳铁路的技术标准相对较低,但胜在依山傍水,沿途有着别样的美景。特别值得推荐的是伊春市南岔附近的仙翁山,并非特别著名的景区,却是欣赏“铁道秋色”的五星级景点。“十一”前后,仙翁山附近的群山已是一片火红。登高而望,绥佳铁路沿山脚下的汤旺河蜿蜒流淌,列车穿梭在红色的山间,宏大的画面,迷人的色彩,给人以震撼的感受。赶在日出前攀上山巅,河谷间弥漫的晨雾,更为这片秋色增添了一丝神秘。
滨绥线
滨绥铁路起自黑龙江省省会哈尔滨,向东经牡丹江至中俄口岸城市绥芬河。这条百年历史的铁路,曾是当年沙俄为侵略中国而建设的中东铁路的一部分,如今仍保留着不少原汁原味的历史风情。在线路中部的张广才岭腹地,小站橫道河子完好地保存了站房、桥隧和扇形机车库等大批俄式建筑。金秋时节,这座因铁路而兴起的小镇浓缩了百年历史与浓浓秋色,显得格外美丽。
从绥芬河站向东至边境,滨绥铁路与西伯利亚铁路的连接线蜿蜒于山区,其间的三座隧道外观还保持着俄式旧貌,里面留有当年俄国人修建隧道时刻下的字迹。俄罗斯运输木材的列车缓缓驶过,更渲染出边境地区特有的风情。
东北东边道铁路
东北东边道铁路起自吉林省延吉市,向南穿越长白山区,直至吉林东南部城市通化,是和龙线、白和线和浑白线等数条铁路的统称。仙人桥一带是这条铁路最精彩的路段,地如其名,这座长白山腹地的小镇景色之美,真如仙人府第,东边道铁路在这里与头道松花江齐头并进。东边道铁路少有绥佳线的宏大气势,也难寻滨绥线的历史遗存,但长白山里很多精致的“小景”却给它带来了独特的魅力。由于地形地质的关系,这里少有连绵的森林和乔木,不过多样的树种和灌木则在秋日里给长白峻岭披上了五彩的外衣,使其异常绚丽多姿。