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针对四缸车用高速发动机的平衡问题,建立了平衡系统评价模型.采用Pro-Engineer软件对运动件进行精确建模,采用Pro-Mechanica模块对曲轴、活塞、连杆、双平衡轴组成的运动系统进行精确的运动分析,得出系统惯性力及力矩的平衡情况.应用该评价模型对自主开发的486QE发动机的平衡机构进行了优化设计,快速达到平衡系统的设计目标值.