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基于AVL厂FIRE软件，数值模拟了掺氢比为20％、不同当量比（0．9～1．4）、不同废气再循环率（0～0．25，指废气的质量分数）的情况下，天然气掺氢发动机缸内压力、温度、氮氧化合物随曲轴转角的变化规律及其三维空间分布．缸内压力的计算值与实测值达到很好的吻合，表明模拟计算能进行天然气掺氢发动机的燃烧分析．计算结果表明：当天然气掺氢发动机使用废气再循环（EGR）后，缸内温度、压力、放热量和NO质量分数都降低，NO出现的时刻推迟．废气再循环率大于159／6时，NO质量分数降低的速度已不明显．使用EGR是降低