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通过数值模拟方法对气道进行计算，计算结果与实验结果基本相符，证明了数值计算的可靠度。然后计算得到了气道直道弯道部分的准则方程式，最后分析了离心浮升力对气道内部对流换热的影响。
柴油机进气道流热耦合计算研究
【摘 要】
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通过数值模拟方法对气道进行计算，计算结果与实验结果基本相符，证明了数值计算的可靠度。然后计算得到了气道直道弯道部分的准则方程式，最后分析了离心浮升力对气道内部对流换热
【机 构】
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北京航空航天大学汽车工程系
【出 处】
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内燃机与动力装置
【发表日期】
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2006年5期
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