二阶往复惯性力相关论文
直列4缸往复式内燃机由于其结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡,引起发动机产生较大的振动及噪声.在此类发动机上采用二......
本文介绍了二阶往复惯性力平衡机构在EQB140-11直列四缸四冲程柴油机上的试验研究成果.证明二阶往复惯性力平衡机构可以大幅度地降......
发动机的振动直接影响各种车辆的振动.根据四缸发动机的运动学分析.开发了一套四缸发动机的双轴平衡系统来平衡发动机的二阶往复惯......
目前单缸柴油机相比较多缸柴油机存在振动大的问题,其原因主要是柴油机自身不平衡。通过增加两根平衡轴,平衡了单缸柴油机的二阶往......
直列四缸发动机由于其结构特点，在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡，发动机产生较大的振动及噪声。通常在此类发动机上采用二级平衡......
利用滑块联动方法,尝试计算了四缸机二阶往复惯性力的平衡问题.该方法在机构上大为简化,并可根据需求将二阶往复惯性力按不同比例......
以直列四缸发动机为例，对发动机的往复惯性力进行计算，说明二阶往复惯性力是发动机产生振动和噪声的主要原因．指出平衡轴平衡机构是平......
本文分析了2V-6/8空压机的振动及振动产生之根源,并对机器的一、二阶往复惯性力和旋转惯性力进行了计算和平衡.为了对比一、二阶往......
采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使柴油机的噪声和振动明显下降.平衡轴及其轴承的设计对系统的工作可靠性和使用寿......
直列4缸往复式柴油机由于其结构特点，在运转时其二阶往复惯性力不能自平衡，引起发动机产生较大的振动。在此类发动机上采用双轴平衡......
直列四缸四冲程发动机由于其自身结构特点,在运转时其二阶往复惯性力不能自身平衡,由此给发动机带来较大的振动。因此,根据OEM的要......
通过计算，校核了双轴平衡机构中平衡轴的受力及其弯曲变形量，为整体方案的选择和确定提供了参考。......
设计了YTA4 135柴油机二阶往复惯性力平衡机构 ,并进行了振动试验 ,结果表明平衡机构的设计是可行的。
The second-order recipro......
直列4缸平面布置曲轴内燃机存在不平衡的二阶往复惯性力,采用兰氏双轴平衡系统,可以平衡二阶往复惯性力,使内燃机的噪声和振动明显......
4缸柴油机的二阶往复惯性力是产生振动的主要原因，LR4105柴油机通过双轴平衡机构来平衡二阶往复惯性力，取得了较好的效果。......
为了满足现代社会对乘用车辆噪声和振动的更高要求，人们想了很多的办法来使发动机运行更平稳，也使得车辆的行驶更舒适。平衡轴技术（Th......
对某直列四缸柴油机振动平衡分析，得出不平衡的二阶往复惯性力及其力矩是其主要振动激励源之一。原机型中没有平衡机构，受到空间的限......
