【摘 要】
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X 形桩具有单位材料桩-土接触面积大、桩侧摩阻力高等技术特点;然而,工程设计与计算中缺少有效的X 形桩水平向承载力的简化方法,一定程度上限制了其在工程中的推广应用.基于
【机 构】
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河海大学岩土力学与堤坝工程教育部重点实验室,河海大学土木与交通学院
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X 形桩具有单位材料桩-土接触面积大、桩侧摩阻力高等技术特点;然而,工程设计与计算中缺少有效的X 形桩水平向承载力的简化方法,一定程度上限制了其在工程中的推广应用.基于常规圆形桩 p-y 曲线计算方法,考虑异形截面折减系数,建立水平荷载作用下 X 形桩的简化理论计算方法;通过与大比尺模型试验结果的对比分析,验证本文所建立理论模型的准确性和可行性.最后,分别针对桩长、桩周土性、p-y 曲线选择以及荷载等级等因素开展影响因素分析.研究结果表明：考虑异形截面折减系数,X 形桩水平承载力也可以采用圆形桩的 p一y
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