通用车系冷却系统电路分析集萃(上)

来源 :汽车维修与保养 | 被引量 : 0次 | 上传用户:alei1001
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
一、君威冷却系统电路分析1.108℃时冷却风扇低速运转(图1)位于发动机罩下附件导线接线盒中的6号40A和21号15A的保险丝给发动机冷却风扇加电。汽车低速运转期间,动力系统控制模块(PCM)通过低速风扇控制电路为继电器12提供接地通路,这时继电器线圈通电,继电器12的触头接触,从6号40A保险丝向发动机冷却风扇供电。
其他文献
德国萨塔HVLP绿色环保省漆喷枪(SATAjet 3000 HVLP)的雾化空气压力仅有0.7bar(进气压力为2.0bar)(1bar=100kPa),耗气量约为430L/min。主要是靠大量的空气流量来进行油漆雾化,因此,喷嘴处
洋浦经济开发区既享受特区政策,又享受开发区政策,还享受保税区政策,全国最优。
中国汽车改装市场的潜力究竟有多大,也许我们现在只看到了冰山一角。继9月北京汽配展(CIAPE)上改装车大放异彩,10月国际汽车改装博览会第四次登陆上海,引来了诸多汽车原厂改装
1.2.2.商用车Bosch共轨系统输出控制燃油计量阀是柴油机共轨系统重要的执行器,它安装在高压油泵的进油位置,调节进入高压泵柱塞的进油量,从而调节共轨压力。
用活性炭吸附-碘量法测定矿石、载金炭、浸出液及残渣中金含量,使用试剂种类少,操作简单,准确度较高。文中介绍了该方法在黄金生产流程监控和质量检验中的最新应用。
3、传感器 VE-EDC型电控轴向柱塞式分配泵的电控系统中采用了下列几种传感器。(1)油门踏板位置传感器:与司机油门踏板连接或做成一体,用来反映汽车司机对发动机扭矩和转速的要求
简要介绍了山东黄金集团有限公司管理信息网的总体结构、系统主要功能,并对系统设计原则、采用的开发工具和关键技术问题进行了讨论。
二、防抱死制动系统(AB8)的工作过程1.常规制动-建压阶段当踩下制动踏板后。制动管路的压力上升。轮速降低。进入常规制动的建压阶段。此时,4只车轮还没有出现抱死。ABS系统不起
故障现象:福克斯在D挡时换挡冲击,在M挡时无法起步。解决方案:1经试车发现车辆在D挡起步后加速会从1挡直接换至3挡,不能换到2挡。此时发动机转速在3200r/min左右,且车辆有很明显发
在日常的漆面修补工作中,由于各种原因,经常会出现这样或那样的问题,有些漆膜问题会马上显露出来,有些问题却要在汽车出厂后才能发现。不管怎样,问题一旦出现,能够准确地识别问题的